Vyresnioji moteris, pakliuvusi į Pedelec: Autobusas atsisako pagalbos dėl akumuliatoriaus!

Vyresnioji moteris, pakliuvusi į Pedelec: Autobusas atsisako pagalbos dėl akumuliatoriaus!

Pirmadienį, 2025 m. rugpjūčio 11 d., Gräfenhainichen mieste įvyko incidentas, kuris ne tik pakurstė vietos policiją, bet ir diskusiją apie elektroninių dviračių ir jų akumuliatorių saugumą. 89 metų Pedelec vairuotojas įstrigo Gadewitzer Weg degalinėje su tuščiu akumuliatoriumi ir jam prireikė pagalbos. Senolė anksčiau buvo išvykusi iš savo namų Möhlau rajone, tačiau sugedus jos Pedelec akumuliatoriui, ji buvo priklausoma nuo kitų paramos.

Tačiau situacija paaštrėjo, kai autobuso vairuotojas, pas kurį ji kreipėsi pagalbos, neleido jai pasiimti. Jis atkreipė dėmesį į saugos taisykles, kuriose atsižvelgiama į ličio jonų baterijų gaisro pavojų. Atsidūrusi akumuliatoriuje, senyvo amžiaus moteris iškvietė policiją ir paprašė pagalbos. Laimei, degalinės darbuotojai greitai padėjo ir pasiūlė vietoje įkrauti akumuliatorių, kad ponia netrukus galėtų tęsti kelionę.

Saugos problemos naudojant ličio jonų baterijas

Autobuso vairuotojo atsisakymas juos vežti kelia klausimų dėl šiuo metu galiojančių ličio jonų akumuliatorių vežimo taisyklių. Šios baterijos, kaip ir naudojamos Pedelecs, yra klasifikuojamos kaip UN 3171, o tai reiškia, kad jos laikomos akumuliatoriais varomomis transporto priemonėmis. Remiantis informacija iš Ličio baterijų servisas Šios transporto priemonės nėra klasifikuojamos kaip pavojingos prekės pagal JT 3481. Tačiau reikia imtis ypatingų atsargumo priemonių, nes ličio jonų akumuliatoriai, nepaisant jų pranašumų, turi didelį energijos tankį, kuris gali būti pavojingas, jei bus pažeistas, kaip aiškiai rodo naujasis ADR 2025 reglamentas.

Siekiant sumažinti su gaisru susijusią riziką, buvo įvestos griežtos ličio jonų baterijų transportavimo sąlygos. Šios baterijos gali užsidegti trumpojo jungimo arba sugadinimo atveju, todėl reikia imtis atitinkamų saugos priemonių. Aktualią informaciją šia tema taip pat galite rasti adresu ProSafeCon, kuriuose paaiškinami pokyčiai, kuriuos sukėlė ADR 2025 m.

Kvietimas ugdyti sąžinę

Incidentas Gräfenhainichene vėl pritraukia mus į diskusiją apie elektroninių dviračių ir jų akumuliatorių valdymą. Svarbu, kad operatoriai tiek viešojo transporto, tiek privačiame sektoriuje žinotų teisės aktų reikalavimus, užtikrinančius saugumą visiems. Nauja klasifikacija ir susijusios taisyklės yra skirtos ne tik užtikrinti saugumą transporte, bet ir suteikti tvirtą pagrindą suprasti technologijas, kuriomis važiuojame kiekvieną dieną.

Daugeliui žmonių Pedelecs yra sveikintina galimybė keliauti tausojant aplinką ir sveikai. Tai tebėra svarbu, tačiau nereikėtų pamiršti saugumo. Viešojo transporto vairuotojams taip pat patartina būti geriau informuotiems apie sąlygas ir klasifikaciją, kad būtų išvengta nesusipratimų ir rizikos.