Idosa presa com Pedelec: Ônibus recusa ajuda por causa da bateria!

Idosa presa com Pedelec: Ônibus recusa ajuda por causa da bateria!

Na segunda-feira, 11 de agosto de 2025, ocorreu um incidente em Gräfenhainichen que não só reacendeu a polícia local, mas também a discussão sobre a segurança das e-bikes e suas baterias. Um motorista de Pedelec de 89 anos ficou preso em um posto de gasolina na Gadewitzer Weg com a bateria descarregada e precisava de ajuda. A idosa já havia saído de sua casa no distrito de Möhlau, mas quando a bateria do seu Pedelec falhou, ela ficou dependente do apoio de outras pessoas.

Mas a situação piorou quando o motorista do ônibus a quem ela procurou ajuda se recusou a deixá-la levá-la. Ele apontou os regulamentos de segurança que abordam o risco de incêndio das baterias de íon-lítio. Diante da agressão, a idosa chamou a polícia e pediu apoio. Felizmente, o pessoal do posto conseguiu ajudar rapidamente e se ofereceu para carregar a bateria no local, para que a senhora pudesse seguir viagem logo em seguida.

Preocupações de segurança com baterias de íon de lítio

A recusa do motorista do ônibus em levá-los levanta questões sobre a regulamentação atual para o transporte de baterias de íon-lítio. Essas baterias, assim como as utilizadas nos Pedelecs, são classificadas como ONU 3171, o que significa que são consideradas veículos movidos a bateria. De acordo com informações de Serviço de bateria de lítio Estes veículos não são classificados como mercadorias perigosas na acepção da ONU 3481. No entanto, devem ser tomadas precauções especiais porque as baterias de iões de lítio, apesar das suas vantagens, têm uma elevada densidade energética, que pode ser perigosa se danificada, como mostra claramente o novo regulamento ADR 2025.

Os regulamentos rigorosos relativos às condições de transporte das baterias de iões de lítio foram introduzidos para minimizar os riscos relacionados com incêndios. Estas baterias podem pegar fogo se entrarem em curto-circuito ou forem danificadas, destacando a necessidade de medidas de segurança adequadas. Informações atuais sobre este tópico também podem ser encontradas em ProSafeCon, que explicam as alterações trazidas pelo ADR 2025.

Um apelo à formação da consciência

O incidente em Gräfenhainichen traz-nos mais uma vez à discussão sobre o manuseamento das e-bikes e das suas baterias. É importante que os operadores, tanto dos transportes públicos como do setor privado, estejam conscientes dos requisitos legais para garantir a segurança de todos. A nova classificação e os regulamentos associados destinam-se não só a garantir a segurança no transporte, mas também a fornecer uma base sólida para a compreensão da tecnologia que utilizamos todos os dias.

Para muitas pessoas, os Pedelecs representam uma oportunidade bem-vinda de viajar de forma ambientalmente consciente e saudável. Isto continua a ser importante, mas a segurança não deve ser deixada para trás. Seria aconselhável que os condutores de transportes públicos também estivessem melhor informados sobre as condições e classificações, a fim de evitar mal-entendidos e riscos.