Wittenberg w klimatu rowerowym: Ulepszenia pilnie zapytane!

Wittenberg w klimatu rowerowym: Ulepszenia pilnie zapytane!

Wittenberg, Deutschland - Obecne wyniki testu klimatu rowerowego ADFC 2024 pokazują, że w Wittenbergu istnieje również potrzeba jazdy na rowerze. Według mz , dzielnica wittenberg w kategorii czołów z 20 000 do 50 000 inhabitantów. Jednak w ogólnokrajowym rankingu Wittenberg przychodzi tylko na 211. miejsce 429 miast. Liczby te rzucają światło na wyzwania związane z radzeniem sobie z tamtejszymi rowerzystami.

Centralnym problemem respondentów jest poczucie bezpieczeństwa. Niezwykłe 85% rowerzystów ocenia jakość powierzchni ścieżki jako nieodpowiedni, a 81% uważa jazdę w ruchu mieszanym za problematyczne. W szczególności starsi ludzie, którzy często używają rowerów elektronicznych, często unikają dwóch kół, ponieważ dziury i bruku zatrzymują je przed tym. Z drugiej strony osiągnięcie centrum miasta jest pozytywnie ocenione, co zgadza się 79% ankietowanych. Kolejnym aspektem jest wsparcie 63% respondentów, aby otworzyć ulice jednej drogi dla rowerzystów.

Nowe podejście do jazdy na rowerze

ADFC Wittenberg widzi szansę dzielnicy na ulepszenia nowo ustalonej koncepcji rowerowej dzielnicy. Ta koncepcja określa wyraźny cel działania i obowiązków. Michael Herzog, współprzewodniczący ADFC Wittenberg, podkreśla, jak ważne jest działanie między departamentami, aby osiągnąć zauważalne ulepszenia. Ta perspektywa może służyć jako model dla innych miast.

W ogólnym układzie test klimatu rowerowego ADFC 2024 pokazuje niewielką poprawę klimatu dla rowerzystów w Niemczech. W ankiecie wzięło udział ponad 213 000 osób i oceniło łącznie 1047 lokalizacji. Wynik oblicza się na ogólnej klasie 3,92, co stanowi dodatnią tendencję do poprzednich lat. Uderzające jest, że duże miasta starają się promować jazdę na rowerze, podczas gdy mniej rozwinięte miasta często pozostaje w tyle.

Najlepsze miasta w porównaniu

Wyniki są złożone. Szczególnie godne uwagi są:

• Ponad 500 000 mieszkańców: Frankfurt Am Main (3,5) prowadzi przed Hanover i Bremen.
• 200 000-500 000: Münster (2.97) zabezpiecza pierwsze miejsce przed Freiburg i Karlsruhe.
• 100 000-200 000: Erlangen (3.13) to najlepsze miasto przed Darmstadt i Oldenburg.
• 50 000-100 000: Tübingen (2.77) przejmuje prowadzenie przed Nordhorn i Bocholt.
• 20 000-50 000: Baunatal (2.53) wyprzedza Meckenheim i Ettlingen.
• do 20 000: Wettringen (1,55) zajmuje pierwsze miejsce przed Rekenem i Olfen.

Codzienne doświadczenia, jakie rowerzyści mają w Wittenbergu, są ważnym impulsem dla polityki, aby nadal aktywnie pracować nad poprawą infrastruktury. Test klimatu rowerowego ADFC jest zatem nie tylko ankietą, ale także cennym narzędziem dla planistów drogowych i odpowiedzialnych politycznie w celu stworzenia pozytywnej atmosfery rowerowej. Interaktywna mapa i szczegółowe wyniki można wyświetlić na stronie internetowej ADFC tutaj. Więc

możesz zobaczyć: wciąż można go zobaczyć, jeśli chodzi o uczynienie Wittenberga bardziej atrakcyjnymi i bezpieczniejszymi dla rowerzystów. Dzięki jasnej koncepcji i zaangażowaniu obywateli: wewnątrz ruch rowerowy może wkrótce uzyskać ocenę, która na to zasługuje.