800 milijuna eura za uskotračne željeznice Harz: budućnost u opasnosti!

800 milijuna eura za uskotračne željeznice Harz: budućnost u opasnosti!

U slikovitim krajolicima Harza, uskotračne željeznice Harz (HSB) i dalje rade punom parom - ali ne bez prepreka. S rekordnim prošlogodišnjim prometom od 15,5 milijuna eura i 1,14 milijuna prevezenih putnika u 2024., tvrtka želi krenuti novim stazama financijske stabilnosti. Ali stvarnost je drugačija: Potreba za renoviranjem iznosi nevjerojatnih 800 milijuna eura, kako izvješćuje MDR.

Okružni upravitelj Thomas Balcerowski iz CDU-a potvrdio je veliku potrebu za ulaganjima, naravno ne ulazeći u detalje o izvješćima. Ne bude li financijske potpore saveznih država Saske-Anhalt i Tiringije, opstanak tradicionalnih uskotračnih željeznica mogao bi biti ozbiljno ugrožen. Državna ministrica infrastrukture Lydia Hüskens (FDP) poziva na sveobuhvatan koncept za financijsku budućnost HSB-a. Korak u tom smjeru mogao bi se učiniti planiranom obnovom i prenamjenom parnih lokomotiva za pogon na lož ulje.

Koncept za budućnost

HSB planira ispitati što se dogodilo u narednim mjesecima. Uprava je dobila zadatak da do kraja rujna sastavi ukupne investicijske potrebe. Obnova poznate rute Brocken trajat će godinama i presudno ovisi o financijskoj potpori saveznih država. Uskotračna željeznica, koja prometuje najdužom kontinuiranom uskotračnom mrežom u Njemačkoj sa 140 kilometara, nije samo važna prometna ruta, već i turistička atrakcija.

U okrugu Harz, Brockenkuppe je već preuzet kako bi se dalje razvijao za turizam. Razuman korak, jer je ruta do Brockena bila najprometnija dionica s oko 507.000 putnika prošle godine. Unatoč tome, treba napomenuti da visoka povećanja troškova za energiju, osoblje i vozila predstavljaju stalni izazov za tvrtku, kako izvještava Bahnblogstelle.

Potrebna podrška javnosti

Prošle je godine Saska-Anhalt osigurala 15 milijuna eura za transportne ugovore i troškove infrastrukture; Za 2024. i 2025. obećano je više od osam milijuna eura potpore. No, je li to dovoljno?Trenutni trendovipokazuju da savezna razina planira uložiti ukupno 166 milijardi eura u infrastrukturu do 2029. godine, s fokusom na obnovu dotrajalih željezničkih pruga i mostova na autocestama. U međuvremenu, HSB se nalazi u stalnom balansiranju između prihoda i troškova poslovanja.

HSB je već poduzeo preventivne mjere za suzbijanje moguće krize. Nedostatak osoblja dovodi do prilagodbi voznog reda i ograničenja usluga vlakova, ali planira se sastanak osoblja. Okružni upravitelj Balcerowski naglasio je da trenutačno nema prijetnji otpuštanjima, što je pozitivna vijest za zaposlenike.

Sve u svemu, moglo bi se reći da uskotračne željeznice Harz čekaju uzbudljivo, ali i izazovno vrijeme. Hitno je potreban koncept za razvoj usmjeren na budućnost jer je potpora savezne i državne vlade ključna za očuvanje ove jedinstvene uskotračne željezničke pruge.