Munich planea Baumschule Laim: ¡Luz verde para la construcción!

Munich planea Baumschule Laim: ¡Luz verde para la construcción!

Willibaldstraße, 80689 München, Deutschland - El 6 de junio de 2025, la ciudad de Munich presentó planes importantes para la expansión del metro. La atención se centra en la nueva estación subterránea "Baumschule Laim", que se construirá sobre Willibaldstrasse. Esta estación de tren forma parte de la extensión U5 en el oeste de la ciudad, cuyo objetivo es un vínculo estructural entre laim y las visitas. El diseño de la estación de tren está dirigido por la firma de arquitectura Allmannwappner y tiene la intención de conmemorar un área de árbol, inspirada en los más de 80 años de la escuela de árboles en el distrito.

Los aspectos arquitectónicos de la nueva estación incluyen ropa de pared que abstracta árboles en elementos de cerámica estructurados, así como acceso en tonos verdes frescos y un techo de hoja de metal estilizado. Bien pensado: los conceptos de iluminación que integran luces selectivas y pistas de luz aseguran una atmósfera agradable. Las siluetas de árbol de acero inoxidable también se colocan en áreas sorprendentes.

Detalles sobre la infraestructura

La estación de metro tendrá dos salidas en las intersecciones de Gotthard/Reuttersstraße y Gotthard/Willibaldstrasse. Además, se planean tres ascensores, cuatro escaleras mecánicas y seis escaleras. La plataforma tendrá 120 metros de largo y ocho metros de ancho, mientras que todo el salón de la plataforma alcanza una altura de 7,5 metros y un ancho de 15 metros. La plataforma también estará a 12 metros debajo de la superficie.

Se espera que la nueva estación de metro se complete en 2030, mientras que toda la extensión U5 se completará para 2034. Hay preocupaciones en el Comité del Distrito de Laimer con respecto a una apertura simultánea de todas las nuevas estaciones de metro que forman parte de la extensión de U5 entre laim y el recipiente y se extienden a lo largo de una ruta de 3.8 kilómetros. Los costos totales estimados para el proyecto ascienden a alrededor de 1.300 millones de euros. Sin embargo, el Comité del Distrito de Laimer aprobó por unanimidad los planes, y los documentos de arquitectura serán visibles públicamente en el Infocentro U5 a partir del 25 de junio, como Trabajo e información de construcción actual

El departamento de construcción de la ciudad de Munich trabajó durante los meses de invierno en la expansión del metro en el área de la primera fase de construcción (Laimer Platz a Willibaldraße), con el objetivo de completar las paredes y tapas de tragamonedas hasta mediados de 2025. Esta construcción fue elegida para minimizar los discapacidades superficiales. La excavación del túnel tiene lugar bajo tierra y solo debe comenzar después de que se haya completado el trabajo de la tapa. El alcalde Dominik Krause enfatizó la importancia central de la expansión del metro para Munich, mientras que el oficial de construcción Dr.-ing. Jeanne-Marie Ehbauer invita a los ciudadanos a visitar el Infocenter en Willibaldstrasse 70, que se inaugurará en octubre de 2024.

Como parte de la expansión, se planean visitas guiadas a lo largo de la primera fase de construcción para dar a los ciudadanos una idea del progreso en la construcción del metro. Se espera que los primeros viajes de tranvía se realicen en una Gleissse Provisional a partir de mayo de 2025. Para completar todas las medidas de construcción a tiempo, el trabajo preparatorio en la estación subterránea debe completarse antes de que la pared de la ranura y el trabajo de la pila de perforación puedan comenzar en octubre. Para obtener más información sobre los trabajos de construcción, el sitio web Ubahnbau-muenchen.de actualizaciones regulares.

En general, la expansión del metro en Munich muestra que la ciudad está decidida a expandir rápidamente la red de transporte público y, por lo tanto, promover la movilidad moderna y amigable para los recursos para los ciudadanos. Para 2030, debe dirigirse al hecho de que alrededor del 30 por ciento de los caminos en Munich estarán cubiertos por el transporte público local, como baureferat informa .