München planira Baumschule Laim: Zeleno svjetlo za izgradnju!

München planira Baumschule Laim: Zeleno svjetlo za izgradnju!

Willibaldstraße, 80689 München, Deutschland - 6. lipnja 2025. godine grad München predstavio je važne planove za širenje podzemne željeznice. Fokus je na novoj podzemnoj stanici "Baumschule Laim" koja će biti izgrađena na Willibaldstrasse. Ova željeznička stanica čini dio proširenja U5 na zapadu grada, koji ima za cilj strukturnu vezu između Laima i Pasinga. Dizajn željezničke stanice vodi arhitektonska tvrtka Allmannwappner i namijenjena je obilježavanju područja stabala, nadahnute više od 80 godina škole drveća u okrugu.

Arhitektonski vrhunac nove stanice uključuju zidnu odjeću koja apstraktna stabla u strukturiranim keramičkim elementima, kao i pristup svježim zelenim tonovima i stilizirani krov od metalnog lišća. Pa -razmišljanje -koncepti osvjetljenja koji integriraju selektivna svjetla i lagane staleze osiguravaju ugodnu atmosferu. Siluete stabala od nehrđajućeg čelika također su smještene u upečatljiva područja.

Pojedinosti o infrastrukturi

Stanica podzemne željeznice imat će dva izlaza na raskrižjima Gotthard-/Reutterstraße i Gotthard/Willibaldstrasse. Osim toga, planirana su tri dizala, četiri pokretne stepenice i šest stepenica. Platforma će biti dugačka 120 metara i široka osam metara, dok će cijela dvorana za platformu dostići visinu od 7,5 metara i širinu od 15 metara. Platforma će također biti 12 metara ispod površine.

Očekuje se da će nova stanica podzemne željeznice biti dovršena 2030. godine, dok će cijelo produženje U5 završiti do 2034. godine. U Odboru okruga Laimer postoje zabrinutosti s obzirom na istodobno otvaranje svih novih stanica podzemne željeznice koje su dio proširenja U5 između LAIM -a i zalijepljenja i produženja preko 3,8 kilometra. Procijenjeni ukupni troškovi za projekt iznose oko 1,3 milijarde eura. Međutim, Okružni odbor Laimer jednoglasno je odobrio planove, a arhitektonski dokumenti bit će javno vidljivi u U5-infocentru od 25. lipnja, kao što je Ubahnbau-Muenchen.de regularni ažuriranje.

Sveukupno, širenje podzemne željeznice u Münchenu pokazuje da je grad odlučan u brzom proširenju mreže javnog prijevoza i na taj način promovira modernu mobilnost prihvatljivom za resurse za građane. Do 2030. godine trebao bi biti usmjeren na činjenicu da će oko 30 posto staza u Münchenu biti pokriveno lokalnim javnim prijevozom, kao baureferarat izvještaji .