Monachium planuje Baumschule Laim”: Zielone światło do budowy!

Monachium planuje Baumschule Laim”: Zielone światło do budowy!

Willibaldstraße, 80689 München, Deutschland - 6 czerwca 2025 r. Miasto Monachium przedstawiło ważne plany ekspansji metra. Nacisk kładziony jest na nową podziemną stację „Baumschule Laim”, która zostanie zbudowana na Willibaldstrasse. To dworzec kolejowy stanowi część rozszerzenia U5 na zachodzie miasta, które ma na celu strukturalne powiązanie między Laim a Pasing. Projektowanie dworca kolejowego jest prowadzona przez firmę architektoniczną Allmannwappner i ma na celu upamiętnienie obszaru drzew, zainspirowanego ponad 80 -letnim szkołą drzew w dzielnicy.

Architektoniczne atrakcje nowej stacji obejmują odzież ścienną, które abstrakcyjne drzewa w strukturalnych elementach ceramicznych, a także dostęp do świeżych zielonych odcieni i stylizowanego metalowego dachu liści. Cóż, przemytające pojęcia oświetlenia, które integrują selektywne światła i światło, zapewniają przyjemną atmosferę. Sylwetki drzewa ze stali nierdzewnej są również umieszczane w strajkujących obszarach.

Szczegóły dotyczące infrastruktury

Stacja metra będzie miała dwa wyjścia na skrzyżowaniach Gotthard/Reutterstraße i Gotthard/Willibaldstrasse. Ponadto planowane są trzy windy, cztery schody ruchome i sześć schodów. Platforma będzie miała 120 metrów długości i osiem metrów szerokości, a cała hala platformy ma osiągnąć wysokość 7,5 metra i szerokość 15 metrów. Platforma będzie również 12 metrów pod powierzchnią.

Oczekuje się, że nowa stacja metra zostanie ukończona w 2030 r., Podczas gdy całe rozszerzenie U5 ma zostać zakończone do 2034 r. W Komitecie okręgowym Laimer są obawy dotyczące jednoczesnego otwarcia wszystkich nowych stacji metra, które są częścią rozszerzenia U5 między Laim a Pasing i rozciągają się na długości trasy o 3,8 pieca. Szacunkowe całkowite koszty projektu wynoszą około 1,3 miliarda euro. Jednak Komitet Okręgowy Laimer jednogłośnie zatwierdził plany, a dokumenty architektoniczne będą publicznie widoczne w U5-Infocenter od 25 czerwca, takie jak Obecne prace budowlane i informacje

Departament Budownictwa Miasta Monachium pracował w miesiącach zimowych nad rozszerzeniem metra w obszarze pierwszej fazy budowlanej (Laimer Platz do Willibaldstraße), w celu ukończenia ścian i pokryw szczelin do połowy 2025 r.. Budowa została wybrana w celu zminimalizowania upośledzenia powierzchni. Wykopaliska tunelowe odbywają się pod ziemią i powinny zacząć się dopiero po zakończeniu pracy pokrywki. Burmistrz Dominik Krause podkreślił centralne znaczenie ekspansji metra dla Monachium, podczas gdy oficer budowlany Dr.-ining. Jeanne-Marie Ehbauer zaprasza obywateli do odwiedzenia Infocentera w Willibaldstrasse 70, który zostanie otwarty w październiku 2024 r.

W ramach ekspansji planowane są wycieczki z przewodnikiem w pierwszej fazie budowy, aby dać obywatelom wgląd w postęp w budowie metra. Oczekuje się, że pierwsze podróże tramwajowe odbędą się na tymczasowym gleisstrasse od maja 2025 r. W celu ukończenia wszystkich środków budowlanych w dobrym czasie prace przygotowawcze na stacji podziemnej porywającej muszą zostać ukończone, zanim ściana gniazda i stosowanie wiercenia mogą rozpocząć się w październiku. Aby uzyskać więcej informacji na temat prac budowlanych, strona internetowa ubahnbau-muenchen.de regularne aktualizacje.

Ogólnie rzecz biorąc, ekspansja metra w Monachium pokazuje, że miasto jest zdeterminowane, aby szybko rozszerzyć sieć transportu publicznego, a tym samym promować nowoczesną, przyjazną dla zasobów mobilność obywateli. Do 2030 r. Powinno być skierowane do faktu, że około 30 procent ścieżek w Monachium zostanie objęte lokalnym transportem publicznym, jako Baureferat donosi .