München planerar Baumschule Laim: Grönt ljus för konstruktion!

München planerar Baumschule Laim: Grönt ljus för konstruktion!

Willibaldstraße, 80689 München, Deutschland - Den 6 Juni 2025 presenterade staden München viktiga planer för utvidgningen av tunnelbanan. Fokus ligger på den nya ”Baumschule Laim” underjordiska stationen, som kommer att byggas på WillibaldStrasse. Denna tågstation utgör en del av U5 -förlängningen väster om staden, som syftar till en strukturell koppling mellan LAIM och PASING. Utformningen av tågstationen leds av arkitektföretaget Allmannwappner och är avsedd att fira ett trädområde, inspirerat av de över 80 år av trädskola i distriktet.

De arkitektoniska höjdpunkterna på den nya stationen inkluderar väggkläder som abstrakta träd i strukturerade keramiska element, samt åtkomst i färska gröna toner och ett stiliserat metallbladtak. Tja -Thought -out belysningskoncept som integrerar selektiva ljus och ljusstalar säkerställer en trevlig atmosfär. Silhuetter i rostfritt stål placeras också i slående områden.

Detaljer om infrastrukturen

tunnelbanestationen kommer att ha två utgångar i korsningarna mellan Gotthard-/Reuterstraße och Gotthard/WillibalDsSse. Dessutom planeras tre hissar, fyra rulltrappor och sex trappor. Plattformen kommer att vara 120 meter lång och åtta meter bred, medan hela plattformshallen ska nå en höjd av 7,5 meter och en bredd på 15 meter. Plattformen kommer också att vara 12 meter under ytan.

Den nya tunnelbanestationen förväntas vara klar 2030, medan hela U5 -förlängningen ska slutföras år 2034. Det finns oro i Laimer District Committee när det gäller en samtidig öppning av alla nya tunnelbanestationer som är en del av U5 -förlängningen mellan LAIM och PASING och förlänger över en ruttlängd på 3,8 kilometer. De uppskattade totala kostnaderna för projektet uppgår till cirka 1,3 miljarder euro. Laimer District Committee godkände emellertid enhälligt planerna, och arkitekturdokument kommer att synas offentligt i U5-infocentret från 25 juni, till exempel ubahnbau-muenchen.de Regelbundna uppdateringar.

Sammantaget visar utvidgningen av tunnelbanan i München att staden är fast besluten att snabbt utöka kollektivtrafiknätverket och därmed främja modern, resursvänlig rörlighet för medborgarna. År 2030 bör det riktas till det faktum att cirka 30 procent av vägarna i München kommer att täckas av lokal kollektivtrafik, som baureferat rapporter .