Rozšíření S25 Zpožděné: Hennigsdorf-Nord získává nové vlakové nádraží!
Rozšíření S25 Zpožděné: Hennigsdorf-Nord získává nové vlakové nádraží!
Hennigsdorf, Deutschland - Rozšíření železniční trati mezi Veltenem a neuruppinem bude znovu zpožděno, což také ovlivňuje plánované prodloužení linky S25 S25 S25 z Hennigsdorfu na Velten. Loud Maz-online.de Toto rozšíření, o kterém se diskutuje po desetiletí, je ovlivněno několika posuny. Starosta Ines Hübner (SPD) však potvrdil, že cílový koncept pro rozšíření S25 již byl rozhodnut.
Implementace rozšíření S25 se odhaduje na nejméně deset let. Elke Krokowski, mluvčí Berlínského asociace Transport Association (VBB), odkazuje na možnou implementaci druhé úrovně výstavby až do poloviny 30. let. Financování federální vlády a země hraje klíčovou roli v harmonogramu práce.
Plánovaná opatření v oblasti infrastruktury
Stavební práce na řadě S-Bahn zahrnují výstavbu nové střední platformy na stanici Velten a jsou součástí většího projektu na rozšíření sítě trasy v severozápadním Brandenburgu, která také poskytuje nové vlakové nádraží Hennigsdorf-Nord poblíž obytné oblasti. Aby bylo možné splnit změněné požadavky, je vyžadována přeměna stávajícího vlakového nádraží Hennigsdorf, protože vlak S- a Regional již nemůže sdílet trať.
Kromě současného vývoje je rozšíření Prignitz Express (PEX) v severozápadním Brandenburgu ústřední součástí projektu I2030. To zahrnuje celkem 180 kilometrů kolejnic v devíti chodbách, které mají být optimalizovány a reaktivovány. Informace o tomto lze nalézt na Dlouhé -perspektivy pro železniční dopravuCílem celkového projektu I2030, jehož partner Brandenburg, stát Berlín, Deutsche Bahn a VBB, je udržitelně zlepšovat železniční infrastrukturu. Jedním z prvních opatření byla rekonstrukce Heidekrautbahn, jehož regionální vlak se očekává, že na konci roku 2024 bude zahájen a je provozován s ekologicky šetrným vodíkem, který pochází ze 100% lokálně získaných obnovitelných energií.
Složitost projektů však vyžaduje čas na plánování a výstavbu. VBB, jedna z největších dopravních sdružení v Evropě, pokrývá provozní potřeby v regionu svou železniční dopravou (SPNV). Stát Brandenburg působí jako úřad pro SPNV a v roce 2021 poskytl rozpočet přibližně 540 milionů EUR pro místní veřejnou dopravu, která je do značné míry plánována na železniční projekty.
Plány na rozšíření linie S25 S25 S25 a rozšíření PEX ukazují, že Brandenburg neustále pracuje na moderní a udržitelné železniční infrastruktuře, aby zlepšil dojíždějící a cestování v regionu. Pro více informací o vývoji v železniční dopravě je webová stránka Ministerium pro infrastrukturu a státní plánování Brandenburgu .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hennigsdorf, Deutschland |
| Quellen | |