S25-laajennus viivästyi: Hennigsdorf-Nord saa uuden rautatieaseman!
S25-laajennus viivästyi: Hennigsdorf-Nord saa uuden rautatieaseman!
Hennigsdorf, Deutschland - Veltenin ja Neurupinin välisen rautatiejohdon laajentuminen viivästyy uudelleen, mikä vaikuttaa myös S-Bahn-linjan S25 suunnitellulle laajennukselle Hennigsdorfista Velteniin. Loud Maz-online.de Tämä laajennus, josta on keskusteltu vuosikymmenien ajan, vaikuttaa useisiin vuoroihin. Kaupunginjohtaja Ines Hübner (SPD) on kuitenkin vahvistanut, että S25 -laajennuksen kohdekonsepti on jo päätetty.
S25 -laajennuksen toteutuksen arvioidaan olevan vähintään kymmenen vuotta. Berliini-Brandenburg Transport Associationin (VBB) tiedottaja Elke Krokowski viittaa toisen rakennusasteen mahdolliseen toteuttamiseen 2030-luvun puoliväliin saakka. Liittohallituksen ja maan rahoituksella on tärkeä rooli työaikataulussa.
Suunnitellut infrastruktuurimittaukset
S-Bahn-linjan rakennustyöt sisältävät uuden keskimmäisen alustan rakentamisen Velten-asemalle ja ne ovat osa suurempaa projektia Brandenburgin luoteisverkoston laajentamiseksi, joka tarjoaa myös uuden Hennigsdorf-Nordin rautatieaseman lähellä asuinaluetta. Muutettujen vaatimusten täyttämiseksi tarvitaan nykyisen Hennigsdorf-rautatieaseman muuntaminen, koska S- ja alueellinen juna ei voi enää jakaa rataa.
Nykyisen kehityksen lisäksi Prignitz Expressin (PEX) laajennus Brandenburgin luoteisosaan on keskeinen osa I2030 -hanketta. Tämä käsittää yhteensä 180 kilometriä kiskoja yhdeksällä käytävillä, jotka on optimoitava ja aktivoitava uudelleen. Tietoja tästä löytyvät pitkät rautatiekuljetuksetKokonaisprojekti I2030, jonka kumppani Brandenburgin osavaltio, Berliinin osavaltio, Deutsche Bahn ja VBB, pyritään parantamaan kestävästi rautatieinfrastruktuuria. Yksi ensimmäisistä toimenpiteistä oli Heidekrautbahnin rekonstruointi, jonka alueellisen junan toiminnan odotetaan alkavan vuoden 2024 lopussa ja jota käytetään ympäristöystävällisellä vetyllä, joka tulee 100%: sta paikallisesti saatuja uusiutuvia energioita.
Hankkeiden monimutkaisuus vaatii kuitenkin aikaa suunnitteluun ja rakentamiseen. VBB, yksi Euroopan suurimmista kuljetusyhdistyksistä, kattaa alueen liikennetarpeet rautatiekuljetuksellaan (SPNV). Brandenburgin osavaltio toimii SPNV: n tehtäväviranomaisena ja tarjosi vuonna 2021 noin 540 miljoonan euron budjetin paikalliselle julkiselle liikenteelle, joka on suurelta osin suunniteltu rautatieprojekteihin.
S-Bahn Line S25: n laajennussuunnitelmat ja PEX-laajennus osoittavat, että Brandenburg toimii jatkuvasti modernissa ja kestävässä rautatieinfrastruktuurissa työmatkalaisten parantamiseksi ja alueen matkustamiseksi. Lisätietoja rautatiekuljetuksen kehityksestä Brandenburgin infrastruktuurin ja valtion suunnittelun ministeri on arvokas resurssi.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hennigsdorf, Deutschland |
| Quellen | |