S25 išplėtimas atidėtas: Hennigsdorf-Nord gauna naują traukinių stotį!

Geležinkelio išplėtimas: S25 iki Velten vėlavimų. Planuojama nauja traukinių stotis Hennigsdorf-Nord'e aplink progresą.
Geležinkelio išplėtimas: S25 iki Velten vėlavimų. Planuojama nauja traukinių stotis Hennigsdorf-Nord'e aplink progresą. (Symbolbild/NAG)

S25 išplėtimas atidėtas: Hennigsdorf-Nord gauna naują traukinių stotį!

Hennigsdorf, Deutschland - Geležinkelio linijos išplėtimas tarp Velteno ir neuruppin vėl bus atidėtas, o tai taip pat turi įtakos planuojamam S-BAHN linijos S25 pratęsimui nuo Hennigsdorf iki Velten. Garsiai maz-online.de Šiam plėtiniui, kuris buvo aptartas dešimtmečius, turi įtakos kelioms pamainoms. Tačiau meras Inesas Hübneris (SPD) patvirtino, kad tikslinė S25 pratęsimo koncepcija jau buvo nuspręsta.

Manoma, kad

S25 pratęsimo įgyvendinimas yra mažiausiai dešimt metų. Elke Krokowski, Berlyno-Brandenburgo transporto asociacijos (VBB) atstovė, nurodo galimą antrojo statybos lygio įgyvendinimą iki 2030-ųjų vidurio. Federalinės vyriausybės ir šalies finansavimas vaidina lemiamą vaidmenį darbo grafike.

Planuojamos infrastruktūros priemonės

„S-Bahn“ linijos statybos darbai apima naujos vidurinės platformos statybą Veleno stotyje ir yra didesnio projekto, skirto išplėsti maršruto tinklą šiaurės vakarų Brandenburge, dalis, kuri taip pat numato naują Hennigsdorf-Nord traukinių stotį netoli gyvenamojo rajono. Norint patenkinti pasikeitusius reikalavimus, reikalinga esamos „HennigsDorf“ traukinių stoties konvertavimas, nes S- ir regioninis traukinys nebegali dalytis keliu.

Be dabartinių pokyčių, „Prignitz Express“ (PEX) plėtra šiaurės vakarų Brandenburge yra centrinė I2030 projekto dalis. Iš viso tai apima 180 kilometrų bėgių devyniuose koridoriuose, kurie turi būti optimizuoti ir suaktyvinti. Informaciją apie tai galima rasti ilgalaikės geležinkelio transporto perspektyvos

Bendras projektas I2030, kurio partneris - Brandenburgo valstija, Berlyno valstija, Deutsche Bahn ir VBB yra siekiama tvariai pagerinti geležinkelių infrastruktūrą. Viena iš pirmųjų priemonių buvo Heidekrautbahn rekonstrukcija, kurios regioninė traukinių operacija, tikimasi, prasidės 2024 m. Pabaigoje, ir jis eksploatuojamas su ekologišku vandeniliu, kuris gaunamas iš 100% vietos gautos atsinaujinančios energijos.

Tačiau projektų sudėtingumui reikia laiko planavimui ir statybai. VBB, viena didžiausių transporto asociacijų Europoje, apima srauto poreikius regione su savo geležinkelio transportu (SPNV). Brandenburgo valstija veikia kaip SPNV užduočių institucija, o 2021 m. Suteikė maždaug 540 milijonų eurų biudžetą vietiniam viešajam transportui, kuris daugiausia planuojamas geležinkelių projektams.

„S-Bahn Line S25“ plėtros planai ir PEX išplėtimas rodo, kad Brandenburgas nuolat dirba šiuolaikinėje ir tvarioje geležinkelių infrastruktūroje, kad pagerintų priemiesčius ir keliautų regione. Norėdami gauti daugiau informacijos apie geležinkelių transporto pokyčius, Ministras už infrastruktūrą ir valstybinį Brandenburgo planavimą yra vertingas išteklius.

Details
OrtHennigsdorf, Deutschland
Quellen