Пътят на цикъла на пръстена на Лайпциг: Безопасно удоволствие или фатална опасност?

Пътят на цикъла на пръстена на Лайпциг: Безопасно удоволствие или фатална опасност?

Leipzig, Deutschland - Пътят на цикъла на ринга в Лайпциг е централна тема за настоящата политика на движението и е фокусът на интензивните дебати. Критиците описват плановете на CDU да пресъздаде велосипедни пътеки по вътрешния град на града като назад и потенциално опасен за колоездачите и пешеходците. Инициативна група, състояща се от представители като ADFC Leipzig и инициативата Verkehrswende Leipzig, настоява за редукцията на безопасността от тези мерки.

Решение на Висшия административен съд на Бауцен от 2018 г. класифицира забраната за колоездене на части от ринга като вече актуална. В резултат на това първите мерки бяха приложени през 2021 г. за подобряване на колоезденето, включително маркирането на колоездачните ленти на Dittrichring. Въпреки този напредък, Jens Emmerich, експерт по колоездене на ADFC, изрази значителни опасения за безопасността в тест на пътеката на велосипед. Той особено критикува опасни райони, където колоездачите трябва да се класифицират в автомобилния трафик, което значително увеличава риска от злополуки.

Опасности по пътя на цикъла на пръстена

Както подчертават инициативите, връщането към смесения трафик между колоездачите и моторните превозни средства е опасен обрат. Jens Emmerich подчертава, че това увеличава риска от злополуки, тъй като настоящата статистика на произшествията в райони с нови съоръжения за велосипеден трафик не показва поразителни стойности. Велосипедистите са особено изложени на риск на места, където велосипедната пътека завършва рязко или преминава в смесен трафик.

Местоположението се символизира и от призрачните колела на Leuschnerplatz, които напомнят на колоездачите, които са били убити от пътнотранспортни произшествия. Тези призрачни велосипеди обръщат внимание на критично обсъжданата сигурност по велосипедните пътеки. Ранната светофар за колоездачите в новото кметство трябва да увеличи сигурността, но не е достатъчна за цялостно решаване на съществуващите проблеми.

претенции за политика

Екологичните и транспортните асоциации изискват непрекъснати връзки за колоездене, както и мерки за отделяне на колоездене, трафик на крака и автомобили. Определени са три основни проекта: разделянето на трафика на двойния прелез до новото кметство, разширяването на колоездачната лента от кръглия ъгъл до Pfaffendorfer Straße и създаването на кохерентна лента на колелата между Leuschnerplatz и Augustusplatz.

CDU, от друга страна, предлага да се демонтират колелата на колелата, която отговаря на горчивата съпротива. Katja Roßburg от инициативата Verkehrswende Leipzig подчертава, че вътрешният град на града трябва да бъде безопасно място за гражданите. Над 100 000 души минават всеки ден главната гара, повече от 80 % от посетителите отиват в центъра на града без кола.

Устойчива мобилност и бъдещи перспективи

Градската администрация частично се ангажира да предприеме мерки, за да поеме защитата на здравето, тъй като прекомерният трафик на автомобила причинява задръстване, шум и замърсяване на въздуха, като всички от които застрашават здравето. Маршрутът на движение беше коригирано през 2019 г., за да се намали трафика на превозните средства и да се намали замърсяването на въздуха. Критиците на плановете на CDU твърдят, че демонтирането на велосипедните платна не би донесло никакви предимства за пътниците на автомобили и противоречи на целите на по-благоприятно за климата и си струва да живеете.

ADFC подчертава, че активирането на краката и колоезденето е не само по-рентабилно, но и по-ефективно, за да се създаде непрекъсната мрежа на пътеката между областите. Инициативите призовават за бъдещ модел за устойчив модел за устойчива мобилност, който отчита нуждите на гражданите и засилва безопасността в движението.

Предизвикателствата в транспортната система на Лайпциг са сложни. Въпреки това, ясните изисквания за повече сигурност за колоездачите и устойчивото планиране на трафика могат да бъдат ключът към подобряването на Urban. lvz , и ден на града докладване за текущите развития и предизвикателствата.