Διαδρομή κύκλου δακτυλίου Leipzig: Ασφαλής απόλαυση ή θανατηφόρο κίνδυνο;

Διαδρομή κύκλου δακτυλίου Leipzig: Ασφαλής απόλαυση ή θανατηφόρο κίνδυνο;

Leipzig, Deutschland - Η διαδρομή κύκλου δακτυλίου στη Λειψία είναι ένα κεντρικό θέμα της τρέχουσας πολιτικής κυκλοφορίας και αποτελεί το επίκεντρο των εντατικών συζητήσεων. Οι επικριτές περιγράφουν τα σχέδια του CDU να αναδημιουργήσουν μονοπάτια κύκλου στο εσωτερικό δακτύλιο της πόλης ως προς τα πίσω και δυνητικά επικίνδυνα για τους ποδηλάτες και τους πεζούς. Μια ομάδα πρωτοβουλίας, που αποτελείται από εκπροσώπους όπως η ADFC Leipzig και η πρωτοβουλία Verkehrswende Leipzig, παροτρύνει τις συνέπειες για την ασφάλεια αυτών των μέτρων.

Μια απόφαση του ανώτερου διοικητικού δικαστηρίου του Bautzen από το 2018 έχει ταξινομήσει την απαγόρευση ποδηλασίας σε τμήματα του δακτυλίου, όπως δεν είναι πλέον ενημερωμένη. Ως αποτέλεσμα, τα πρώτα μέτρα εφαρμόστηκαν το 2021 για να βελτιωθεί η ποδηλασία, συμπεριλαμβανομένης της σήμανσης των λωρίδων ποδηλασίας στο Dittrichring. Παρά την πρόοδο αυτή, ο Jens Emmerich, εμπειρογνώμονας ποδηλασίας του ADFC, εξέφρασε σημαντικές ανησυχίες για την ασφάλεια σε μια δοκιμή της διαδρομής ποδηλάτων. Επέκρινε ιδιαίτερα τους επικίνδυνες περιοχές όπου οι ποδηλάτες πρέπει να ταξινομήσουν τον εαυτό τους στην κυκλοφορία αυτοκινήτων, γεγονός που αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο ατυχημάτων.

Κίνδυνοι στη διαδρομή του κύκλου δακτυλίου

Όπως υπογραμμίζουν οι πρωτοβουλίες, η επιστροφή στην μικτή κυκλοφορία μεταξύ ποδηλάτων και μηχανοκίνητων οχημάτων είναι μια επικίνδυνη ανάκαμψη. Ο Jens Emmerich υπογραμμίζει ότι αυτό αυξάνει τον κίνδυνο ατυχημάτων, καθώς τα σημερινά στατιστικά στοιχεία ατυχημάτων σε περιοχές με νέες εγκαταστάσεις κυκλοφορίας ποδηλάτων δεν παρουσιάζουν εντυπωσιακές τιμές. Οι ποδηλάτες διατρέχουν ιδιαίτερα κίνδυνο σε μέρη όπου το μονοπάτι ποδηλάτων τελειώνει απότομα ή περνάει σε μικτή κυκλοφορία.

Η τοποθεσία συμβολίζεται επίσης από τους τροχούς Ghost στο Leuschnerplatz, οι οποίοι θυμίζουν τους ποδηλάτες που σκοτώθηκαν από τροχαία ατυχήματα. Αυτά τα ποδήλατα φάντασμα εφιστούν την προσοχή στην κριτικά συζητημένη ασφάλεια στα μονοπάτια του ποδηλάτου. Ένα πρώιμο φανάρι για τους ποδηλάτες στο νέο δημαρχείο θα πρέπει να αυξήσει την ασφάλεια, αλλά δεν αρκεί για να επιλύσει τα υπάρχοντα προβλήματα.

ισχυρίζεται στην πολιτική

Οι περιβαλλοντικές ενώσεις μεταφορών απαιτούν συνεχείς συνδέσεις ποδηλασίας καθώς και μέτρα για τον διαχωρισμό της κυκλοφορίας ποδηλασίας, ποδιών και αυτοκινήτων. Έχουν εντοπιστεί τρία βασικά έργα: ο διαχωρισμός της κυκλοφορίας στη διπλή διασταύρωση δίπλα στο νέο δημαρχείο, την επέκταση της λωρίδας ποδηλασίας από την στρογγυλή γωνία προς την Pfaffendorfer Straße και τη δημιουργία μιας συνεκτικής λωρίδας τροχών μεταξύ Leuschnerplatz και Augustusplatz.

Το CDU, από την άλλη πλευρά, προτείνει την αποσυναρμολόγηση των λωρίδων των τροχών, οι οποίες συναντούν πικρή αντίσταση. Η Katja Roßburg από την πρωτοβουλία Verkehrswende Leipzig υπογραμμίζει ότι το εσωτερικό δαχτυλίδι της πόλης πρέπει να είναι ένα ασφαλές μέρος για τους πολίτες. Πάνω από 100.000 άτομα περνούν κάθε μέρα ο κύριος σιδηροδρομικός σταθμός, πάνω από το 80 % των επισκεπτών πηγαίνουν στο κέντρο της πόλης χωρίς αυτοκίνητο.

Βιώσιμη κινητικότητα και μελλοντικές προοπτικές

Η διοίκηση της πόλης έχει δεσμευτεί εν μέρει να λάβει μέτρα για να λάβει την προστασία της υγείας, επειδή η υπερβολική κυκλοφορία αυτοκινήτων προκαλεί κυκλοφοριακή συμφόρηση, θόρυβο και ατμοσφαιρική ρύπανση, η οποία θέτει σε κίνδυνο την υγεία. Η δρομολόγηση της κυκλοφορίας προσαρμόστηκε το 2019 για τη μείωση της κυκλοφορίας των οχημάτων και τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Οι επικριτές των σχεδίων CDU υποστηρίζουν ότι η αποσυναρμολόγηση των λωρίδων ποδηλασίας δεν θα φέρει κανένα πλεονεκτήματα για τους ταξιδιώτες αυτοκινήτων και θα αντιφάσκει στους στόχους ενός πιο φιλικού προς το κλίμα και αξίζει να ζήσετε.

Το ADFC υπογραμμίζει ότι η ενεργοποίηση του ποδιού και της ποδηλασίας δεν είναι μόνο πιο οικονομικά αποδοτική, αλλά και πιο αποτελεσματική για να δημιουργηθεί ένα δίκτυο συνεχούς διαδρομής κύκλου μεταξύ των περιοχών. Οι πρωτοβουλίες ζητούν ένα μελλοντικό έργο για την αειφόρο κινητικότητα που λαμβάνει υπόψη τις ανάγκες των πολιτών και ενισχύει την ασφάλεια στην κυκλοφορία.

Οι προκλήσεις στο σύστημα μεταφοράς της Λειψίας είναι πολύπλοκες. Ωστόσο, οι σαφείς απαιτήσεις για περισσότερη ασφάλεια για τους ποδηλάτες και τον βιώσιμο σχεδιασμό της κυκλοφορίας θα μπορούσαν να είναι το κλειδί για τη βελτίωση των αστικών. lvz , και Ημέρα της πόλης αναφέρει τις τρέχουσες αναπτυσσόμενες και προκλήσεις.