Pia di ciclo ad anello di Lipsia: godimento sicuro o pericolo fatale?

Pia di ciclo ad anello di Lipsia: godimento sicuro o pericolo fatale?

Leipzig, Deutschland - Il percorso del ciclo dell'anello a Lipsia è un argomento centrale dell'attuale politica del traffico ed è al centro di dibattiti intensivi. I critici descrivono i piani della CDU di ricreare percorsi ciclabili sull'anello della città interna come all'indietro e potenzialmente pericoloso per ciclisti e pedoni. Un gruppo di iniziative, composto da rappresentanti come l'ADFC Lipsia e l'iniziativa Verkehrswende Lipsia, sollecita le conseguenze rilevanti per la sicurezza di queste misure.

Una sentenza del tribunale amministrativo più alto di Bautzen del 2018 ha classificato il divieto di ciclismo su parti dell'anello come non più aggiornato. Di conseguenza, le prime misure sono state implementate nel 2021 per migliorare il ciclo, inclusa la marcatura delle strisce ciclistiche sul diggring. Nonostante questo progresso, Jens Emmerich, esperto ciclistico dell'ADFC, ha espresso notevoli problemi di sicurezza in una prova del percorso di bike ad anello. Ha particolarmente criticato aree pericolose in cui i ciclisti devono classificarsi nel traffico automobilistico, il che aumenta significativamente il rischio di incidenti.

pericoli sul percorso del ciclo dell'anello

Come sottolineano le iniziative, il ritorno al traffico misto tra ciclisti e veicoli a motore è una pericolosa inversione di tendenza. Jens Emmerich sottolinea che ciò aumenta il rischio di incidenti, poiché le attuali statistiche sugli incidenti in aree con nuove impianti di traffico in bicicletta non mostrano valori sorprendenti. I ciclingisti sono particolarmente a rischio in luoghi in cui la pista ciclabile termina bruscamente o passa in traffico misto.

La posizione è anche simboleggiata dalle ruote fantasma su Leuschnerplatz, che ricordano i ciclisti che sono stati uccisi da incidenti stradali. Queste bici fantasma attirano l'attenzione sulla sicurezza discussa criticamente sulle piste ciclabili. Un semaforo precoce per i ciclisti del nuovo municipio dovrebbe aumentare la sicurezza, ma non è sufficiente per risolvere i problemi esistenti.

afferma di politica

Le associazioni ambientali e di trasporto richiedono connessioni ciclistiche continue e misure per separare il traffico di ciclismo, piede e automobilistico. Sono stati identificati tre progetti essenziali: la separazione del traffico alla doppia attraversamento accanto al nuovo municipio, l'estensione della corsia ciclistica dall'angolo rotondo a Pfaffendorfer Straße e la creazione di una corsia coerente tra Leuschnerplatz e Augusto.

Il CDU, d'altra parte, suggerisce di smantellare le corsie della ruota, che soddisfa amara resistenza. Katja Roßburg dell'iniziativa Verkehrswende Lipsia sottolinea che l'anello della città nel centro dovrebbe essere un luogo sicuro per i cittadini. Oltre 100.000 persone passano ogni giorno la stazione ferroviaria principale, oltre l'80 % dei visitatori va al centro della città senza auto.

mobilità sostenibile e prospettive future

L'amministrazione cittadina si è parzialmente impegnata ad adottare misure per eliminare la protezione della salute, perché l'eccessivo traffico automobilistico provoca ingorgo, rumore e inquinamento atmosferico, che mettono in pericolo la salute. Il routing del traffico è stato regolato nel 2019 per ridurre il traffico dei veicoli e ridurre l'inquinamento atmosferico. I critici dei piani della CDU sostengono che uno smantellamento delle corsie ciclistiche non porterebbe alcun vantaggio per i viaggiatori di auto e contraddicerebbe gli obiettivi di un più adatto al clima e vale la pena vivere.

L'ADFC sottolinea che l'attivazione del piede e del ciclismo non è solo più conveniente, ma anche più efficace al fine di creare una rete di percorsi di ciclo continua tra i distretti. Le iniziative chiedono un progetto modello a prova di futuro per la mobilità sostenibile che tiene conto delle esigenze dei cittadini e rafforza la sicurezza nel traffico.

Le sfide nel sistema di trasporto di Lipsia sono complesse. Tuttavia, le chiare richieste di maggiore sicurezza per i ciclisti e la pianificazione del traffico sostenibile potrebbero essere la chiave per migliorare la Urban. lvz , ADFC Leipzig e City Day Reporting sugli sviluppi correnti e