Intento de tráfico: ¡Bautzen hará que el auto de Schloßstraße sea libre a partir de julio!

Intento de tráfico: ¡Bautzen hará que el auto de Schloßstraße sea libre a partir de julio!

Bautzen, Deutschland - El 21 de julio de 2025, un intento de tráfico emocionante e importante comienza en Bautzen, que tiene la intención de mejorar significativamente la calidad de la estadía en el centro de la ciudad. A petición del grupo parlamentario de CDU, el Ayuntamiento dio luz verde para el cierre de Schloßstraße, que se bloqueará entre la casa número 3 y Messengasse de las horas de la noche para automóviles. Esto afecta los tiempos de los domingos a los jueves desde las 6 p.m. a las 11 p.m. y los viernes y sábados a partir de las 6 p.m. a la medianoche. Este intento se limitará hasta el 30 de septiembre de 2025 y está destinado a fortalecer a Schloßstraße como una milla de catering popular. La idea de liberar la carretera del castillo del tráfico motorizado no es una coincidencia. En vista del deseo de un casco antiguo más animado y libre de automóviles, está en la cima de la agenda del concepto de desarrollo urbano "Guía 2030+".

residentes, restaurantes e instituciones como la Biblioteca de la Ciudad se incluyeron en los planes de antemano para garantizar el apoyo más amplio posible. Se establece una zona de carga frente al edificio Schloßstraße 4, por lo que las entregas aún son posibles. Las impulsos de la brigada de fuego y las rutas de escape permanecen libres en todo momento para otorgar la seguridad de la más alta prioridad. Sin embargo, las posibles ventajas económicas también enfrentan desafíos. La discusión sobre la eliminación de los espacios de estacionamiento en el casco antiguo crea opiniones divididas, especialmente porque en los últimos años se ha discutido una y otra vez sobre la reducción del tráfico en áreas históricas.

intentos de tráfico en Colonia: la iniciativa de ciudadanos trae nuevas ideas

es también un intento similar en Colonia. Como express Informes, la administración planea intentar la libertad deutz en una zona libre de automóviles. La propuesta proviene de una iniciativa de ciudadanos de Deutz que ha formulado una solicitud de ciudadanos. La sección planificada se extiende entre Siegburger Straße y Luisenstraße, con el objetivo de mejorar el hábitat para los peatones. Aquí se establece una zona peatonal con la señalización adicional "Free Cyclist" o, alternativamente, se establecerá una carretera de bicicleta. Sin embargo, el tráfico transversal de los vehículos no se prescinde por completo, solo a través del tráfico se excluye.

Aunque aún no se ha determinado la fecha de inicio exacta del intento de tráfico de Colonia, la iniciativa muestra que el tema de las zonas libres de automóviles en las ciudades alemanas está creciendo. Esto no solo podría contribuir a mejorar la calidad de vida, sino también beneficios para el comercio local. Una evaluación integral de la situación del tráfico debe tener lugar tanto antes como durante el experimento. Con tal enfoque, uno espera examinar los efectos en el negocio y el entorno de vida de los residentes.

marco y tendencias para zonas libres de automóviles

La idea de las ciudades libres de automóviles también se está volviendo cada vez más importante en Alemania. De acuerdo con Fundación para preguntas futuras , 29% de la población puede imaginar la vida sin automóviles en las Ciudades. El interés en las áreas urbanas y entre las más jóvenes, en la que es el doble que los de más de 65 años, es particularmente fuerte. Las ventajas que una reducción en el tráfico motorizado puede traer consigo son diversas: van desde consideraciones de salud hasta promover la actividad física y los efectos ecológicos.

En un contexto, donde los objetivos ambientales y climáticos se centran cada vez más en las ciudades, cada vez más ciudades reconocen la necesidad de desarrollar soluciones de tráfico sostenibles. Ejemplos exitosos de ciudades libres de automóviles como Oslo y Copenhague muestran que tales conceptos no solo funcionan, sino que también tienen una influencia positiva en el desarrollo urbano y la economía local. El apoyo a tales medidas está aumentando continuamente.

Los próximos intentos de tráfico en Bautzen y Colonia muestran que las ciudades trabajan específicamente en la implementación de modelos de tráfico innovadores. Sigue siendo emocionante cómo se califican los resultados de las pruebas en ambas ciudades para generar nuevas ideas para un entorno urbano más habitable.