Próba ruchu: Bautzen sprawi, że Schloßstraße Free od lipca!

Próba ruchu: Bautzen sprawi, że Schloßstraße Free od lipca!

Bautzen, Deutschland - 21 lipca 2025 r. W Bautzen rozpoczyna się ekscytująca i ważna próba ruchu, która ma znacznie poprawić jakość pobytu w centrum miasta. Na wniosek grupy parlamentarnej CDU Rada Miasta dała zielone światło na zamknięcie Schloßstraße, które zostanie zablokowane między domem 3 a Messengasse od godzin wieczornych dla samochodów. Wpływa to na czasy od niedzieli do czwartku od 18:00. do 23:00 oraz w piątki i soboty od 18:00 do północy. Ta próba będzie ograniczona do 30 września 2025 r. I ma na celu wzmocnienie Schloßstraße jako popularnej mili cateringowej. Pomysł uwolnienia drogi zamku od ruchu zmotoryzowanego nie jest przypadkiem. Biorąc pod uwagę pragnienie bardziej ożywionego, pozbawionego samochodu starego miasta, znajduje się na szczycie programu koncepcji rozwoju miejskiego „Guide 2030+”.

Próby ruchu w kolorze: Inicjatywa obywateli przynosi nowe pomysły

jest również podobną próbą w kolorze. Jak ekspresowe donosi, że administracja planuje wypróbować wolność deutza w strefie bez samochodów. Propozycja pochodzi z inicjatywy obywateli Deutza, która sformułowała wniosek obywateli. Planowana sekcja rozciąga się między Siegburger Straße i Luisenstraße, w celu poprawy siedliska pieszych. Tutaj należy skonfigurować strefę dla pieszych z dodatkowym oznakowaniem „Bezpłatny rowerzysta” lub alternatywnie. Jednak ruch poprzeczny pojazdów nie jest całkowicie wydany - tylko poprzez ruch jest wykluczony.

Chociaż dokładny data rozpoczęcia próby ruchu w kolorze nie została jeszcze ustalona, inicjatywa pokazuje, że temat stref pozbawionych samochodu w niemieckich miastach rośnie. Może to nie tylko przyczynić się do poprawy jakości życia, ale także korzyści dla lokalnego handlu. Kompleksowa ocena sytuacji ruchu powinna odbywać się zarówno przed, jak i podczas eksperymentu. Przy takim podejściu ma nadzieję zbadać wpływ na biznes i środowisko życia mieszkańców.

Ramy i trendy dla stref pozbawionych samochodu

Idea miast bez samochodu staje się również coraz ważniejsza w Niemczech. Według fundament na przyszłe pytania , 29% populacji może wyobrazić sobie życie bez samochodów w pachach. Zainteresowanie obszarami miejskimi i młodszymi, w których jest dwa razy wyższy niż ponad 65-latki, jest szczególnie silne. Zalety, które może przynieść zmniejszenie ruchu zmotoryzowanego, są zróżnicowane: obejmują one względy zdrowotne po promowanie aktywności fizycznej po efekty ekologiczne.

W kontekście, w którym cele środowiskowe i klimatyczne coraz częściej koncentrują się, coraz więcej miast uznaje potrzebę opracowania zrównoważonego ruchu. Udane przykłady miast pozbawionych samochodu, takich jak Oslo i Kopenhaga, pokazują, że takie koncepcje nie tylko działają, ale także mają pozytywny wpływ na rozwój miast i lokalną gospodarkę. Wsparcie dla takich środków stale rośnie.

Nadchodzące próby ruchu w Bautzen i Kolonii pokazują, że miasta szczególnie pracują nad wdrażaniem innowacyjnych modeli ruchu. Pozostaje ekscytujące, w jaki sposób wyniki testów są oceniane w obu miastach w celu wygenerowania nowych pomysłów na bardziej znośne środowisko miejskie.