Pokus o premávku: Bautzen urobí Schloßstraße CAR -Free od júla!

Pokus o premávku: Bautzen urobí Schloßstraße CAR -Free od júla!

Bautzen, Deutschland - 21. júla 2025 sa v Bautzene začína vzrušujúci a dôležitý pokus o premávku, ktorý má významne zlepšiť kvalitu pobytu v centre mesta. Na žiadosť parlamentnej skupiny CDU dala mestská rada zelené svetlo na uzavretie Schloßstraße, ktorá bude zablokovaná medzi domom 3 a Messengasse z večerných hodín pre autá. To ovplyvňuje časy od nedele do štvrtka od 18:00. do 23:00 a v piatok a soboty od 18:00. do polnoci. Tento pokus bude obmedzený do 30. septembra 2025 a je určený na posilnenie Schloßstraße ako populárnej míle na stravovanie. Myšlienka uvoľnenia hradnej cesty od motorovej premávky nie je náhoda. Vzhľadom na túžbu po živom, staré mesto bez auta, je na vrchole programu koncepcie mestského rozvoja „Guide 2030+“.

Obyvatelia, reštaurácie a inštitúcie, ako je mestská knižnica, boli v plánoch vopred zahrnuté, aby sa zabezpečila najširšia možná podpora. Nabíjacia zóna pred budovou Schloßstraße 4 je zriadená, takže dodávky sú stále možné. Hasičské brigády a únikové trasy zostávajú vždy voľné, aby sa udelila bezpečnosť najvyššej priority. Možné ekonomické výhody však čelia aj výzvam. Diskusia o odstránení parkovacích miest v starom meste vytvára rozdelené názory, najmä preto, že v posledných rokoch sa diskutovalo o znížení premávky v historických oblastiach.

Pokusy o premávku v Kolíne nad Rýnom: Iniciatíva občanov prináša nové nápady

je tiež podobným pokusom v Kolíne. AS Express Správy plánuje vyskúšať Deutz Freedom do zóny bez automobilov. Návrh pochádza z iniciatívy občanov od Deutza, ktorá sformulovala žiadosť občanov. Plánovaná sekcia sa rozširuje medzi Siegburger Straße a Luisenstraße s cieľom zlepšiť biotop pre chodcov. Tu sa má zriadiť pešia zóna s ďalším značením „cyklista zadarmo“ alebo alternatívne. Priečna premávka vozidiel však nie je úplne vydaná - iba prostredníctvom premávky je vylúčená.

Aj keď presný dátum začiatku pokusu o kolínsku dopravu ešte nebol stanovený, iniciatíva ukazuje, že téma zón bezplatných automobilov v nemeckých mestách rastie. To by mohlo prispieť iba k zlepšeniu kvality života, ale aj k výhodám pre miestny obchod. Komplexné vyhodnotenie dopravnej situácie by sa malo uskutočniť pred experimentom aj v priebehu experimentu. S takýmto prístupom je dúfať, že bude preskúmať účinky na podnikanie a životné prostredie obyvateľov.

Framework a trendy pre zóny bez auta

Myšlienka miest bez automobilov sa v Nemecku stáva čoraz dôležitejšou. Podľa pre budúce otázky , 29% populácie si dokáže predstaviť život bez autá v Cities. Záujem o mestské oblasti a medzi mladšími oblasťami, v ktorých je dvakrát vyšší ako viac ako 65-ročných, je obzvlášť silný. Výhody, ktoré môže zníženie motorovej premávky priniesť so sebou, sú rôzne: siahajú od zdravotných úvah po podporu fyzickej aktivity až po ekologické účinky.

V kontexte, kde sa environmentálne a klimatické ciele stále viac zameriavajú, čoraz viac miest uznáva potrebu rozvíjať udržateľné dopravné riešenia. Úspešné príklady miest bez automobilov, ako sú Oslo a Kodaň, ukazujú, že takéto koncepty fungujú nielen, ale majú tiež pozitívny vplyv na rozvoj miest a miestne hospodárstvo. Podpora týchto opatrení sa neustále zvyšuje.

Nadchádzajúce pokusy o premávku v Bautzen a Kolínovaní ukazujú, že mestá konkrétne pracujú na implementácii inovatívnych dopravných modelov. Zostáva vzrušujúce, ako sú výsledky testov hodnotené v oboch mestách, aby sa vytvorili nové nápady pre obývateľnejšie mestské prostredie.