Poskus prometa: Bautzen bo od julija naredil avtomobil Schloßstraße!

Poskus prometa: Bautzen bo od julija naredil avtomobil Schloßstraße!

Bautzen, Deutschland - 21. julija 2025 se v Bautzenu začne vznemirljiv in pomemben poskus prometa, ki naj bi znatno izboljšal kakovost bivanja v središču mesta. Na zahtevo parlamentarne skupine CDU je mestni svet dal zeleno luč za zaprtje Schloßstraße, ki bo blokirana med hišno številko 3 in Messassasse iz večernih ur za avtomobile. To vpliva na čas od nedelja do četrtka od 18. ure dalje. do 23.00. in ob petkih in sobotah od 18. ure dalje. do polnoči. Ta poskus bo omejen do 30. septembra 2025 in je namenjen krepitvi Schloßstraßeja kot priljubljene gostinske milje. Ideja o osvoboditvi grajske ceste iz motornega prometa ni naključje. Glede na željo po bolj živahnem, brez avtomobila je starega mesta, je na vrhu dnevnega reda koncepta mestnega razvoja "Vodnik 2030+".

Prebivalci, restavracije in ustanove, kot je mestna knjižnica, so bili v načrte vključeni vnaprej, da bi zagotovili najširšo možno podporo. Postavljena je polnilna območje pred stavbo Schloßstraße 4, tako da so dostave še mogoče. Gasilska brigada pogone in poti pobega ostanejo ves čas brezplačne, da bi zagotovili varnost najvišje prioritete. Vendar se možne gospodarske prednosti soočajo tudi z izzivi. Razprava o odpravi parkirnih mest v starem mestu ustvarja razcepljena mnenja, še posebej, ker se v zadnjih letih vedno znova razpravlja o zmanjšanju prometa na zgodovinskih območjih.

poskusi prometa v Kölnu: Pobuda državljanov prinaša nove ideje

podoben poskus v Kölnu. Kot Express Poročila uprave, ki načrtujejo, da bo Deutz svobodo preizkusila v območju avtomobilov. Predlog izhaja iz pobude državljanov iz Deutza, ki je oblikovala prošnjo državljanov. Načrtovani odsek sega med Siegburger Straße in Luisensstraße, da bi izboljšali habitat za pešce. Tukaj je treba postaviti območje za pešce z dodatnimi oznakami "brezplačno" ali alternativno kolesarsko cesto. Vendar prečni promet vozil ni popolnoma odpuščen - samo s prometom je izključen.

Čeprav natančen datum začetka poskusa prometa v Kölnu še ni določen, pobuda kaže, da tema območja brez avtomobilov v nemških mestih raste. To ne bi moglo prispevati le k izboljšanju kakovosti življenja, ampak tudi koristi lokalni trgovini. Obsežna ocena prometne situacije bi morala potekati pred in med poskusom. S takšnim pristopom si upamo preučiti učinke na poslovanje in živo okolje prebivalcev.

Okvir in trendi za območje brez avtomobilov

Ideja o mestih brez avtomobilov postaja tudi v Nemčiji vse pomembnejša. Po fundacija za prihodnja vprašanja , 29% populacije lahko predstavljajo življenje brez avtomobilov. Zanimanje za urbana območja in med mlajšimi, v katerih je dvakrat večje od več kot 65-letnikov, je še posebej močno. Prednosti, ki jih lahko prinaša zmanjšanje motoriziranega prometa, so raznolike: od zdravstvenih premislekov do spodbujanja telesne aktivnosti do ekoloških učinkov.

V kontekstu, kjer se okoljski in podnebni cilji vedno bolj osredotočajo, vse več mest prepoznava potrebo po razvoju trajnostnih prometnih rešitev. Uspešni primeri mest brez avtomobilov, kot sta Oslo in Kopenhagen, kažejo, da takšni koncepti ne delujejo samo, ampak tudi pozitivno vplivajo na razvoj mest in lokalno gospodarstvo. Podpora za takšne ukrepe se nenehno povečuje.

Prihajajoči poskusi prometa v Bautzenu in Kölnu kažejo, da mesta posebej delujejo pri izvajanju inovativnih prometnih modelov. Še vedno je vznemirljivo, kako se v obeh mestih ocenjujejo rezultati testov, da ustvarijo nove ideje za bolj živahno mestno okolje.