Trafikförsök: Bautzen kommer att göra Schloßstraße -bil -fri från juli!

Trafikförsök: Bautzen kommer att göra Schloßstraße -bil -fri från juli!

Bautzen, Deutschland - Den 21 Juli 2025 börjar ett spännande och viktigt trafikförsök i Bautzen, vilket är avsett att förbättra vistelsens kvalitet i stadens centrum avsevärt. På begäran av CDU: s parlamentariska grupp gav kommunfullmäktige grönt ljus för stängning av Schloßstraße, som kommer att blockeras mellan hus nummer 3 och Messengasse från kvällstimmarna för bilar. Detta påverkar tiderna från söndagar till torsdagar från 18.00. till 11 p.m. och på fredagar och lördagar från 18.00. till midnatt. Detta försök kommer att begränsas fram till 30 september 2025 och är avsett att stärka Schloßstraße som en populär cateringmile. Idén att frigöra slottvägen från motoriserad trafik är ingen slump. Med tanke på önskan om en mer livlig, bilfri gammal stad är det högst upp på dagordningen för Urban Development Concept "Guide 2030+".

invånare, restauranger och institutioner som stadsbiblioteket inkluderades i planerna i förväg för att säkerställa det bredaste möjliga stödet. En laddningszon framför Schloßstraße 4 -byggnaden är inställd, så att leveranser fortfarande är möjliga. Brandbrigadenheter och flyktvägar förblir gratis hela tiden för att ge säkerheten med högsta prioritet. Men möjliga ekonomiska fördelar står också inför utmaningar. Diskussionen om eliminering av parkeringsplatser i Gamla stan skapar delade åsikter, särskilt eftersom under de senaste åren har diskuterats om och om igen om trafikminskning i historiska områden.

Trafikförsök i Köln: Citizens 'Initiative ger nya idéer

också ett liknande försök i Köln. AS Express Rapporterar, planerar administrationen att prova Deutz-friheten i en bilfri zon. Förslaget kommer från ett medborgarinitiativ från Deutz som har formulerat en medborgarnas ansökan. Det planerade avsnittet sträcker sig mellan Siegburger Straße och Luisenstraße, med syftet att förbättra livsmiljön för fotgängare. Här ska en fotgängszon med den extra skyltningen "cyklistfri" eller alternativt en cykelväg inrättas. Emellertid är fordonens tvärgående trafik inte helt utdelat med - endast genom trafiken är utesluten.

Även om det exakta startdatumet för Kölntrafikförsöket ännu inte har fastställts, visar initiativet att ämnet för bilfria zoner i tyska städer växer. Detta kunde inte bara bidra till att förbättra livskvaliteten, utan också gynnar den lokala handeln. En omfattande utvärdering av trafiksituationen bör äga rum både före och under experimentet. Med ett sådant tillvägagångssätt hoppas man att undersöka effekterna på invånarnas verksamhet och livsmiljö.

ramverk och trender för bilfria zoner

Idén om bilfria städer blir också allt viktigare i Tyskland. Enligt Foundation för framtida frågor , 29% av befolkningen kan föreställa sig liv utan car. Intresset för stadsområden och bland de yngre, där det är dubbelt så högt som över 65-åringar, är särskilt stark. Fördelarna med att en minskning av motoriserad trafik kan medföra är olika: de sträcker sig från hälsoöverväganden till att främja fysisk aktivitet till ekologiska effekter.

I ett sammanhang, där miljö- och klimatmål i allt högre grad fokuserar på, erkänner fler och fler städer behovet av att utveckla hållbara trafiklösningar. Framgångsrika exempel på bilfria städer som Oslo och Köpenhamn visar att sådana begrepp inte bara fungerar, utan också har ett positivt inflytande på stadsutvecklingen och den lokala ekonomin. Stödet för sådana åtgärder ökar kontinuerligt.

De kommande trafikförsöken i Bautzen och Köln visar att städer specifikt arbetar med implementeringen av innovativa trafikmodeller. Det är fortfarande spännande hur resultaten av testerna klassificeras i båda städerna för att generera nya idéer för en mer livlig stadsmiljö.