Wasserkretscham: Asukkaat taistelevat sietämätöntä rekkaliikennettä vastaan!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bautzenissa asukkaat kärsivät kuorma-autojen valtavasta melusta. Vaatimukset melueristyksestä ja nopeusrajoituksista ovat kovaa.

In Bautzen leiden Anwohner unter massivem Lärm durch Lkw. Forderungen nach Schallschutz und Tempolimit werden laut.
Bautzenissa asukkaat kärsivät kuorma-autojen valtavasta melusta. Vaatimukset melueristyksestä ja nopeusrajoituksista ovat kovaa.

Wasserkretscham: Asukkaat taistelevat sietämätöntä rekkaliikennettä vastaan!

Wasserkretschamissa lähellä Weißenbergiä ilma ei ole enää hengittävä. Asukkaat taistelevat raskaiden kuorma-autojen jatkuvaa melua vastaan, joka liittovaltion ympäristöviraston mukaan vastaa kahdenkymmenen auton melua. Sietämättömät äänet vievät asukkailta unen ja aiheuttavat terveysriskejä. Vaikeudesta kärsinyt asukas Danilo Jahn kuvailee, että kuorma-autojen äärimmäinen tiheys yhdistettynä kapeaan tieolosuhteisiin vaikuttaa merkittävästi elämänlaatuun.

Tilanne on erityisen ärsyttävä äskettäin liikenteen helpottamiseksi rakennetun uuden sillan vuoksi. Tämä silta on kuitenkin lyhin reitti B178- ja A4-moottoritien välillä, mikä lisää liikennettä. Naapuri Eberhard Schade on pettynyt, koska vanha silta joutui sulkemaan rappeutumisen vuoksi ja nyt uusi infrastruktuuri tuottaa päinvastaista kuin hän oli toivonut. Tilanne asukkaiden keskuudessa on jännittynyt; He tuntevat itsensä hylätyiksi, koska Tierakennus- ja liikennevirasto ei hyväksy lisämelueristystä.

Äänieristyksen puute ja vaarat lapsille

Asukkaat ovat turhautuneita valtionviraston päätöksestä, joka ei katsonut meluntorjuntatoimenpiteitä tarpeellisiksi. Koska melusaaste on korkea, niillä ei ole myöskään äänieristettyjä ikkunoita koskevia säännöksiä, joita ei vaadita liikennemelun vähentämistä koskevassa asetuksessa. Uudelle tielle laitettiin kuitenkin melua vaimentava asfalttipinta, jonka tarkoituksena on vähentää melua noin 2 desibelillä. Mutta ei ole toivoa helpotuksesta. Danilo Jahn ja Eberhard Schade eivät odota parannuksia edes pian julkaistavan vaihtoehtoisen reitin kautta.

Koululasten turvallisuus on erityisen tärkeä asia. Jahnin mukaan asukkailla ei ole jalkakäytäviä tai pyöräteitä, mikä tekee tilanteesta vaarallisen nuorimmille tienkäyttäjille. Siksi he vaativat 30 km/h nopeusrajoitusta ja varoitusmerkkiä kavennetulle tielle turvallisuuden lisäämiseksi. Bautzenin piiri on kuitenkin todennut, että nopeusrajoitukset vaativat monimutkaisen menettelyn.

Turhautuminen ja mahdolliset seuraukset

Jatkuvat ongelmat ovat saaneet monet asukkaat, kuten Danilo Jahn, vakavasti harkitsemaan: "Ajattelen talon myyntiä", hän ilmaisee turhautuneisuuttaan. Monille se ei ole vain kysymys melusta, vaan uhka elämänlaadulle heidän tavanomaisessa ympäristössään. Vaatimukset tehokkaista ratkaisuista ja nopeista toimenpiteistä elinolojen parantamiseksi kovenevat koko ajan.

Aikana, jolloin turvallisuuden ja elämänlaadun pitäisi olla itsestäänselvyys, nykyinen tilanne on monille ihmisille sietämätön. Nähtäväksi jää, ovatko vastuuhenkilöt valmiita vastaamaan asukkaiden kiireellisiin pyyntöihin ja puuttumaan vakavasti melusaasteeseen.