Мост в Radeberg: Затворен за девет месеца - Бъдещо несигурно!

Мост в Radeberg: Затворен за девет месеца - Бъдещо несигурно!

Radeberg, Deutschland - Мостът на Rathenauer Straße в Radeberg е затворен за автомобилен трафик от почти девет месеца. Причината за това е значителни щети, които бяха определени по време на изпит от инженерно бюро. Този мост представлява една от основните артерии на трафика в региона и нейното затваряне има забележимо влияние върху трафика. Според tagesschau показва анализа на инженерите, че мостът е устойчив.

разследванията показват видими щети като преминаване над опората и надлъжните пукнатини от долната страна на моста. Възможното проникване на влагата, което би могло да благоприятства образуването на ръжда върху опъващата стомана, също е тревожно. Очевидци съобщават за щетите, които сега изглеждат безпогрешни.

Планът за мониторинг

Експертите препоръчват да се извърши анализ на емисиите на звук за период от най -малко три месеца, за да се провери внимателно потенциалните пукнатини в затягащата стомана. Тези превантивни мерки са необходими, тъй като мостът представлява опасност в сегашното му състояние. При настоящите обстоятелства пешеходците и колоездачите все още могат да използват моста, докато тежкият трафик е изключен. Възможно е обаче частично издание, ако през следващите месеци няма нови щети.

На 25 юни Общинският съвет на Радеберг ще вземе решение за препоръките на инженерния офис. Разходите за мониторинг възлизат на около 350 000 евро - значителна сума, която е устойчива за безопасността на моста и потребителя. Това съдържа и въпроса дали не трябва да обмисляте нова сграда, когато мостът е обусловен.

Нова сграда в полезрението?

При по -внимателна проверка се оказва, че мостът Rathenauer не само изисква ново съображение поради щетите. Той вече беше предназначен предварително за събаряне, тъй като ще се изисква увеличение с електрификацията на железопътната линия под моста. Факт е, че съществуващият мост не е предназначен за тази електрификация и е 70 сантиметра твърде плосък. Следователно нова сграда би била абсолютно необходима и в идеалния случай може да бъде реализирана до 2029 г. Планирането за това вече се договаря с Deutsche Bahn, като dawo

Състоянието на моста не само повдига въпроси относно безопасността на движението, но също така показва необходимостта от редовни мостови тестове. Поглед към нормите, както в форум верлаг става ясно, че редовните проверки са неизбежни, за да се предотврати наблюдението на състоянията сега. Последният мост Tüv през лятото на 2024 г. даде дефект от 3,5-а клас, който изглежда още по-притеснителен след трагичния срив на моста на Дрезден Карол през септември 2024 г.

Ситуацията около Rathenauer Brücke в Radeberg показва тревожен начин, че е крайно време да следите състоянието на важните инфраструктури. Как градът Радеберг и неговите политици ще решат, остава да видим, но е ясно: има нужда от действие!