Radebergin silta: suljettu yhdeksän kuukautta - tulevaisuus epävarmaa!

Radebergin silta: suljettu yhdeksän kuukautta - tulevaisuus epävarmaa!

Radebergin Rathenauer Strassen silta on ollut suljettuna autoliikenteeltä lähes yhdeksän kuukautta. Syynä tähän ovat merkittävät vahingot, jotka havaittiin insinööritoimiston tutkinnassa. Tämä silta on yksi alueen pääväylistä ja sen sulkemisella on huomattava vaikutus liikenteeseen. äänekäs päivittäisiä uutisia Insinöörien analyysi osoitti, että sillan kantavuus oli vain rajallinen.

Tutkimukset ovat paljastaneet näkyviä vaurioita, kuten poikittaisia ​​halkeamia tuen poikki ja pitkittäisiä halkeamia sillan alapuolella. Toinen huolenaihe on kosteuden mahdollinen tunkeutuminen, mikä voi edistää ruosteen muodostumista esijännitysteräkselle. Silminnäkijät raportoivat vahingoista, jotka nyt näyttävät ilmeisiltä.

Valvontasuunnitelma

Asiantuntijat suosittelevat akustisten päästöjen analysointia vähintään kolmen kuukauden ajan, jotta esijännitysteräksessä mahdollisesti olevat halkeamat voidaan tutkia tarkasti. Nämä ennaltaehkäisevät toimenpiteet ovat välttämättömiä, koska silta on vaarallinen nykyisessä kunnossaan. Nykyisissä olosuhteissa jalankulkijat ja pyöräilijät saavat edelleen käyttää siltaa, mutta raskas tavaraliikenne on suljettu pois. Mahdollista osittaista avaamista voidaan kuitenkin harkita, jos uusia vahinkoja ei havaita lähikuukausina.

Radebergin kaupunginvaltuusto päättää 25. kesäkuuta suunnittelutoimiston suosituksista. Valvontakustannukset ovat noin 350 000 euroa, mikä on sillan ja sen käyttäjien turvallisuuden kannalta kestävä summa. Samalla tämä herättää kysymyksen, pitäisikö sillan kunto huomioon ottaen harkita uuden rakentamista.

Uusi rakennus näköpiirissä?

Tarkempi tarkastelu osoittaa, että Rathenaun silta vaatii uudelleenarviointia, eikä vain vaurioiden vuoksi. Sen purkamista oli suunniteltu jo etukäteen, koska sillan alla olevan rataradan sähköistäminen vaatisi korotuksen. Tosiasia on, että olemassa olevaa siltaa ei ole suunniteltu tähän sähköistykseen ja se on 70 senttimetriä liian matala. Uusi rakennus olisi siksi ehdottoman välttämätön, ja se voitaisiin ihannetapauksessa rakentaa vuoteen 2029 mennessä. Suunnitelmat tätä varten neuvotellaan jo Deutsche Bahnin kanssa TÄÄLLÄ raportoitu.

Sillan kunto herättää paitsi kysymyksiä liikenneturvallisuudesta, myös korostaa säännöllisten siltatarkastusten tarvetta. Tutustu standardeihin sellaisina kuin ne näkyvät Foorumin julkaisija tehdään selväksi, että säännölliset tarkastukset ovat välttämättömiä nykyisten olosuhteiden estämiseksi. Viimeinen sillan TÜV-tarkastus kesällä 2024 johti arvosanaan 3,5 - puute, joka on vielä huolestuttavampi Dresdenin Carola Bridgen traagisen romahtamisen jälkeen syyskuussa 2024.

Radebergin Rathenauer-sillan ympärillä oleva tilanne osoittaa hälyttävällä tavalla, että on korkea aika pitää silmällä tärkeän infrastruktuurin kuntoa. Nähtäväksi jää, mitä Radebergin kaupunki ja sen poliitikot päättävät, mutta yksi asia on varma: toimia tarvitaan!