Híd Radebergben: Kilenc hónapig zárva – a jövő bizonytalan!
Radeberg, 2025. június 19.: A Rathenauer Straße híd sérülései forgalmi zavarokhoz és tesztelési intézkedésekhez vezetnek.

Híd Radebergben: Kilenc hónapig zárva – a jövő bizonytalan!
A radebergi Rathenauer Strasse hídját csaknem kilenc hónapja lezárták az autóforgalom elől. Ennek oka jelentős kár, amelyet egy mérnökiroda vizsgálata során tártak fel. Ez a híd a régió egyik fő artériája, és bezárása érezhető hatással van a forgalomra. Hangos napi hírek A mérnökök elemzése kimutatta, hogy a híd teherbíró képessége csak korlátozott volt.
A vizsgálatok látható sérüléseket tártak fel, például keresztirányú repedéseket a tartón és hosszanti repedéseket a híd alsó oldalán. Egy másik aggodalomra ad okot a nedvesség esetleges behatolása, ami elősegítheti a rozsdaképződést a feszített acélon. A szemtanúk a károkról számoltak be, amelyek most nyilvánvalónak tűnnek.
A megfigyelési terv
A szakértők azt javasolják, hogy végezzenek legalább három hónapos akusztikus emissziós elemzést, hogy alaposan megvizsgálják az előfeszített acél esetleges repedéseit. Ezekre a megelőző intézkedésekre azért van szükség, mert a híd jelenlegi állapotában veszélyt jelent. A jelenlegi körülmények között a gyalogosok és kerékpárosok továbbra is használhatják a hidat, míg a nehéz teherforgalom kizárt. Azonban egy esetleges részleges újranyitás is szóba jöhet, ha a következő hónapokban nem észlelnek újabb károkat.
Június 25-én Radeberg városi tanácsa dönt a mérnöki iroda ajánlásairól. A megfigyelési költségek körülbelül 350 000 eurót tesznek ki, ami jelentős összeg, amely fenntartható a híd és használói biztonsága szempontjából. Ez egyúttal felveti a kérdést, hogy a híd állapotát figyelembe véve érdemes-e újat építeni.
Új épület a kilátásban?
Közelebbről szemlélve látszik, hogy a Rathenau-híd átgondolást igényel, és nem csak a károk miatt. A bontást már előre tervezték, mert a híd alatti vasútvonal villamosítása emelést igényel. A helyzet az, hogy a meglévő hidat nem erre a villamosításra tervezték, és 70 centiméterrel túl sekély. Ezért feltétlenül szükség lenne egy új épületre, és ideális esetben 2029-re megépülhet. Ennek terveiről már folynak a tárgyalások a Deutsche Bahnnal OTT jelentették.
A híd állapota nemcsak közlekedésbiztonsági kérdéseket vet fel, hanem rávilágít a rendszeres hídvizsgálatok szükségességére is. Egy pillantás a szabványokra, ahogyan azok megjelennek Fórum kiadó egyértelművé teszi, hogy a rendszeres ellenőrzések elengedhetetlenek az olyan állapotok megelőzése érdekében, mint amilyeneket most megfigyelnek. A legutóbbi híd TÜV-vizsgálata 2024 nyarán 3,5-ös osztályzatot eredményezett – ez a hiányosság még aggasztóbb a drezdai Carola híd 2024 szeptemberi tragikus összeomlása után.
A radebergi Rathenauer-híd körül kialakult helyzet riasztó módon mutatja, hogy itt az ideje, hogy figyelemmel kísérjük a fontos infrastruktúra állapotát. Még várni kell, hogy Radeberg városa és politikusai mit fognak dönteni, de egy biztos: cselekvésre van szükség!