Tiltas Radeberge: uždarytas devynis mėnesius – ateitis neaiški!

Tiltas Radeberge: uždarytas devynis mėnesius – ateitis neaiški!

Radebergo Rathenauer Strasse tiltas buvo uždarytas automobilių eismui beveik devynis mėnesius. To priežastis – didelė žala, kuri buvo nustatyta inžinierių firmos tyrimo metu. Šis tiltas yra viena pagrindinių regiono arterijų, o jo uždarymas daro pastebimą įtaką eismui. Garsiai dienos naujienos Inžinierių analizė parodė, kad tilto laikomoji galia buvo tik ribota.

Tyrimai atskleidė matomus pažeidimus, tokius kaip skersiniai įtrūkimai per atramą ir išilginiai įtrūkimai tilto apačioje. Kita nerimą kelianti priežastis – galimas drėgmės prasiskverbimas, galintis paskatinti rūdžių susidarymą ant įtemptojo plieno. Liudininkai praneša apie žalą, kuri dabar atrodo akivaizdi.

Stebėsenos planas

Ekspertai rekomenduoja atlikti akustinės emisijos analizę mažiausiai tris mėnesius, kad būtų galima atidžiai ištirti galimus įtemptojo plieno įtrūkimus. Šios prevencinės priemonės būtinos, nes tiltas dabartine būkle kelia pavojų. Dabartinėmis aplinkybėmis tiltu vis dar leidžiama naudotis pėstiesiems ir dviratininkams, o sunkiasvorių krovinių eismas draudžiamas. Tačiau gali būti svarstomas dalinis atnaujinimas, jei artimiausiais mėnesiais nebus nustatyta naujų pažeidimų.

Birželio 25 d. Radebergo miesto taryba spręs dėl inžinierių firmos rekomendacijų. Stebėjimo išlaidos siekia apie 350 000 eurų – tai nemaža suma, kuri yra tvari tilto ir jo naudotojų saugumui. Kartu tai kelia klausimą, ar, atsižvelgiant į tilto būklę, nereikėtų svarstyti naujo statyti.

Naujas pastatas akyse?

Atidžiau pažvelgus matyti, kad Rathenau tiltą reikia persvarstyti ir ne tik dėl žalos. Jį griauti jau buvo planuota iš anksto, nes elektrifikuojant geležinkelio liniją po tiltu reikės paaukštinimo. Faktas yra tas, kad esamas tiltas nėra skirtas šiam elektrifikavimui ir yra 70 centimetrų per seklus. Todėl naujas pastatas būtų absoliučiai būtinas ir idealiu atveju jį būtų galima pastatyti iki 2029 m. Dėl šio plano jau deramasi su „Deutsche Bahn“ TEN pranešė.

Tilto būklė ne tik kelia klausimų dėl eismo saugumo, bet ir išryškina būtinybę reguliariai tikrinti tiltus. Pažvelkite į standartus, kaip jie yra Forumo leidėjas nustatyta, kad reguliarūs patikrinimai yra būtini siekiant užkirsti kelią tokioms sąlygoms, kokios stebimos dabar. Paskutinė TÜV tilto patikra 2024 m. vasarą buvo 3,5 balo – trūkumas, kuris kelia dar didesnį nerimą po tragiškos Drezdeno Carola tilto griūties 2024 m. rugsėjį.

Situacija aplink Rathenauer tiltą Radeberge nerimą keliančiu būdu rodo, kad pats laikas stebėti svarbios infrastruktūros būklę. Belieka laukti, ką nuspręs Radebergo miestas ir jo politikai, tačiau viena yra aišku: reikia imtis veiksmų!