Tiltas Radeberge: uždarytas devynis mėnesius - ateitis neaiški!

Tiltas Radeberge: uždarytas devynis mėnesius - ateitis neaiški!

Radeberg, Deutschland - Rathenauer Straße tiltas Radeberge beveik devynis mėnesius buvo uždarytas automobilių eismui. Priežastis yra didelė žala, kurią nustatė inžinerijos tarnyba egzamino metu. Šis tiltas yra viena iš pagrindinių eismo arterijų regione, o jo uždarymas turi pastebimą poveikį eismui. Pagal tagesschau parodė inžinierių analizę, kad tiltas yra tik palaikomas.

Tyrimai parodė matomą pažeidimą, pavyzdžiui, pervažiavimas virš atramos ir išilginių įtrūkimų tilto apačioje. Galimas drėgmės, galinčios palaikyti rūdžių susidarymą ant įtempimo plieno, įsiskverbimas taip pat kelia nerimą. Liudininkai praneša apie žalą, kuri dabar atrodo neabejotina.

stebėjimo planas

Ekspertai rekomenduoja atlikti garso išmetamųjų teršalų analizę per mažiausiai tris mėnesius, kad būtų galima atidžiai patikrinti galimus užsegimo plieno įtrūkimus. Šios prevencinės priemonės yra būtinos, nes tiltas kelia pavojų dabartinėje jo būsenoje. Esant dabartinėms aplinkybėms, pėstieji ir dviratininkai vis dar gali naudoti tiltą, o sunkus eismas yra neįtrauktas. Tačiau gali būti atsižvelgiama į galimą dalinį išleidimą, jei ateinančiais mėnesiais nebus naujos žalos.

Birželio 25 d. Radebergo miesto taryba nuspręs dėl inžinerijos biuro rekomendacijų. Stebėjimo išlaidos siekia apie 350 000 eurų - nemažą sumą, kuri yra tvari tilto ir vartotojo saugumui. Jame taip pat yra klausimas, ar neturėtumėte atsižvelgti į naują pastatą, kai tiltas yra sąlygotas.

Naujas pastatas akyse?

Atidžiau apžiūrėjus paaiškėja, kad Rathenauerio tiltui reikia ne tik naujai apsvarstyti dėl žalos. Jis jau buvo iš anksto skirtas griovimui, nes po tilto po tiltu padidinti reikės padidinimo. Faktas yra tas, kad esamas tiltas nėra skirtas šiam elektrifikavimui ir yra per daug 70 centimetrų. A new building would therefore be absolutely necessary and, ideally, could be realized by 2029. The planning for this is already being negotiated with the Deutsche Bahn, as dawo

Tilto būklė ne tik kelia klausimų apie eismo saugumą, bet ir rodo reguliarių tiltų bandymų poreikį. Pažvelkite į normas, kaip forumas verlag , leidžia suprasti, kad reguliarūs čekiai yra neišvengiami, kad būtų užkirstas kelias būsenoms dabar pastebėti. Paskutinis tilto TüV 2024 m. Vasarą davė 3,5-A laipsnio defektą, kuris atrodo dar labiau nerimą keliantis po tragiško Drezdeno Karolio tilto žlugimo 2024 m. Rugsėjo mėn.

Situacija aplink Rathenauer Brücke Radeberge nerimą kelia, kad atėjo laikas stebėti svarbios infrastruktūros būklę. Kaip nuspręs Radebergo miestas ir jo politikai, dar reikia išsiaiškinti, tačiau aišku: reikia imtis veiksmų!