Most v Radebergu: Zaprt devet mesecev – prihodnost negotova!

Most v Radebergu: Zaprt devet mesecev – prihodnost negotova!

Most na Rathenauer Strasse v Radebergu je že skoraj devet mesecev zaprt za avtomobilski promet. Razlog za to je velika škoda, ki jo je med preiskavo odkrilo inženirsko podjetje. Ta most je ena glavnih žil v regiji in njegovo zaprtje ima opazen vpliv na promet. Glasno dnevne novice Analiza inženirjev je pokazala, da je bila nosilnost mostu le omejena.

Preiskave so pokazale vidne poškodbe, kot so prečne razpoke na nosilcu in vzdolžne razpoke na spodnji strani mostu. Drug razlog za zaskrbljenost je možen vdor vlage, ki bi lahko spodbudila nastanek rje na jeklu za prednapenjanje. Očividci poročajo o škodi, ki je zdaj videti očitna.

Načrt spremljanja

Strokovnjaki priporočajo izvedbo analize zvočne emisije v obdobju najmanj treh mesecev, da bi natančno preučili morebitne razpoke v jeklu za prednapenjanje. Ti preventivni ukrepi so nujni, ker je most v trenutnem stanju nevaren. V sedanjih razmerah je po mostu še vedno dovoljena uporaba pešcev in kolesarjev, težki tovorni promet pa je izključen. Vendar bi lahko razmislili o morebitnem delnem ponovnem odprtju, če v prihodnjih mesecih ne bo ugotovljena nova škoda.

25. junija bo mestni svet Radeberga odločal o priporočilih inženirskega podjetja. Stroški monitoringa znašajo okoli 350.000 evrov, kar je pomembna vsota, ki je vzdržna za varnost mostu in njegovih uporabnikov. Ob tem se postavlja vprašanje, ali bi glede na stanje mostu sploh veljalo razmišljati o gradnji novega.

Na vidiku novogradnja?

Podrobnejši pogled pokaže, da most Rathenau zahteva ponovno obravnavo, pa ne le zaradi poškodb. Že vnaprej je bil predviden za rušenje, saj bi bila zaradi elektrifikacije železniške proge pod mostom potrebna nadgradnja. Dejstvo je, da obstoječi most ni predviden za to elektrifikacijo in je 70 centimetrov preplitek. Nova stavba bi bila torej nujno potrebna in bi jo v idealnem primeru lahko zgradili do leta 2029. O načrtih za to se že dogovarjajo z Deutsche Bahn TAM poročali.

Stanje mostu ne odpira le vprašanj o prometni varnosti, ampak tudi poudarja potrebo po rednih pregledih mostu. Pogled na standarde, kot se pojavljajo v Založnik foruma vzpostavljena, pojasnjuje, da so redni pregledi bistveni za preprečevanje stanj, kakršna so zdaj opažena. Zadnja inšpekcija mostu TÜV poleti 2024 je prinesla oceno 3,5 – pomanjkljivost, ki je še bolj zaskrbljujoča po tragičnem zrušitvi mostu Carola v Dresdnu septembra 2024.

Razmere okoli Rathenauerjevega mostu v Radebergu na zaskrbljujoč način kažejo, da je skrajni čas, da pazimo na stanje pomembne infrastrukture. Videli bomo, kaj se bodo odločili mesto Radeberg in njegovi politiki, a nekaj je gotovo: ukrepati je treba!