Suche
Mein Konto
Bro i Rodewisch: 11,7 millioner euro for en tavs struktur!
En ubrugt bro i Rodewisch, Sachsen, sætter gang i diskussioner om spildte penge og trafikplanlægning.
Bro i Rodewisch: 11,7 millioner euro for en tavs struktur!
I Rodewisch, en kommune i det saksiske Vogtland, har en helt ny bro stået siden 2023, men den er ubrugt og rådnende tilgroet. Denne bro, som krydser Göltzsch, er nøgleinfrastruktur som en del af Göltzschtal-omfartsvejen, et projekt, der strækker sig i alt 10,3 kilometer. Målet? Aflastningen af den gennemkørende trafik i nabobyerne Falkenstein, Ellefeld, Auerbach og Rodewisch, som tilsammen er hjemsted for omkring 33.500 indbyggere. Ifølge Bild, blev byggeriet af denne bro afsluttet til en vejbygningspris på 1 til 7 mio. broen tidligt.
Den føderale regering har allerede svaret på et lille spørgsmål fra CDU/CSU's parlamentariske gruppe, som fremhæver den nuværende status for ekspansion og nye byggeprojekter i Sachsen. Indsigten fra investeringsrammeplanen for årene 2019 til 2023 understreger vigtigheden af disse projekter i transportinfrastrukturplanen med basisomkostninger på op til 85,5 millioner euro for hele Göltzschtal-omfartsvejen. Et yderligere incitament til dette omfattende arbejde er den økonomiske levedygtighed af de planlagte projekter, som løbende revideres, som Forbundsdagen rapporterer.
Planlagt tilslutning og forsinkelser
Ifølge de nuværende planer vil forbundsvej 94 køre over den nye bro fra 2027. Der er dog betydelig offentlig kritik af den for tidlige konstruktion af broen, som mange anser for at være spild af penge. Over 90 procent af hovedbanen er allerede færdiggjort; Anlægsarbejdet påbegyndtes i 2014. Den afsluttende anlægsfase, som på grund af forsinkelser først skal stå færdig i 2028, er stadig under planlægning. Det resulterer i, at broen bliver færdig i utide, uden at trafikken kan bruge den endnu.
For at afhjælpe denne situation lidt vil man, når broen bygges, sørge for, at adgangen til ejendomme via Walzweg sikres af en midlertidig bro. Ifølge de seneste oplysninger på webstedet for statskontoret for vejbygning og transport i Sachsen vil broens spændvidde være omkring 38 meter, og bredden vil være omkring 17 meter. Disse tekniske detaljer var afgørende for at gøre forbindelsen til B 94 mulig, ifølge resultaterne fra Landschaftsverband Sachsen.
En usikker udsigt
Projektets reduktion af den gennemkørende trafik anses for væsentlig, men forsinkelserne rejser spørgsmål. Hvornår vil broen endelig opfylde sit formål? Der kan stadig gå noget tid, før Göltzschtal-omfartsvejen er fuldt operationel, og investeringerne betaler sig. Beboerne er utålmodige og håber på en hurtig aftale, så de endelig kan udnytte den nybyggede infrastruktur.