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Puente de Rodewisch: ¡11,7 millones de euros para una estructura silenciosa!
Un puente en desuso en Rodewisch, Sajonia, suscita debates sobre el despilfarro de dinero y la planificación del tráfico.
Puente de Rodewisch: ¡11,7 millones de euros para una estructura silenciosa!
En Rodewisch, un municipio de la Vogtland sajona, desde 2023 existe un puente nuevo, pero no se utiliza y está podrido y cubierto de maleza. Este puente, que cruza el Göltzsch, es una infraestructura clave dentro de la circunvalación de Göltzschtal, un proyecto que se extiende en total 10,3 kilómetros. ¿El objetivo? La mejora del tráfico en las ciudades vecinas de Falkenstein, Ellefeld, Auerbach y Rodewisch, que en conjunto albergan a unos 33.500 habitantes. Según Bild, la construcción de este puente se completó con un coste de 11,7 millones de euros para poder iniciar las obras de construcción de la carretera al norte de la puente temprano.
El gobierno federal ya ha respondido a una pequeña pregunta del grupo parlamentario CDU/CSU, que destaca el estado actual de los proyectos de ampliación y de nueva construcción en Sajonia. Las conclusiones del plan marco de inversiones para los años 2019 a 2023 subrayan la importancia de estos proyectos en el plan de infraestructuras de transporte, con unos costes básicos de hasta 85,5 millones de euros para toda la circunvalación de Göltzschtal. Otro incentivo para este trabajo integral es la viabilidad económica de los proyectos previstos, que se revisa continuamente, como informa el Bundestag(https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldeen-951812).
Conexión planificada y retrasos.
Según los planes actuales, a partir de 2027 la carretera federal 94 pasará por encima del nuevo puente. Sin embargo, la opinión pública critica considerablemente la construcción prematura del puente, que muchos consideran una pérdida de dinero. Ya se ha completado más del 90 por ciento de la línea principal; Los trabajos de construcción comenzaron en 2014. Aún se está planificando la fase final de construcción, que no estará terminada hasta 2028 debido a retrasos. Esto da como resultado que el puente se complete prematuramente sin que el tráfico pueda utilizarlo todavía.
Para aliviar un poco esta situación, durante la construcción del puente se procurará que el acceso a las propiedades a través del Walzweg esté garantizado mediante un puente temporal. Según las últimas informaciones publicadas en el sitio web de la Oficina Estatal de Construcción de Carreteras y Transportes de Sajonia, la longitud del puente será de unos 38 metros y su anchura de unos 17 metros. Estos detalles técnicos fueron decisivos para hacer posible la conexión con la B 94, según las conclusiones del Landschaftsverband Sachsen (https://www.lasuv.sachsen.de/b-169-goeltzschtal-5995.html).
Un panorama incierto
La reducción del tráfico mediante el proyecto se considera esencial, pero los retrasos plantean dudas. ¿Cuándo cumplirá finalmente el puente su propósito? Aún podría pasar algún tiempo antes de que la circunvalación de Göltzschtal esté en pleno funcionamiento y las inversiones valgan la pena. Los residentes están impacientes y esperan un acuerdo rápido para poder finalmente aprovechar la infraestructura recién construida.