Pont à Rodewisch : 11,7 millions d'euros pour un ouvrage silencieux !

Pont à Rodewisch : 11,7 millions d'euros pour un ouvrage silencieux !

À Rodewisch, une commune du Vogtland saxon, un tout nouveau pont existe depuis 2023, mais il est inutilisé et envahi par la végétation. Ce pont, qui traverse le Göltzsch, est une infrastructure clé dans le cadre du contournement du Göltzschtal, un projet qui s'étend au total sur 10,3 kilomètres. Le but ? L'allègement du trafic de transit dans les villes voisines de Falkenstein, Ellefeld, Auerbach et Rodewisch, qui comptent ensemble environ 33 500 habitants. Selon Bild, la construction de ce pont a été achevée pour un coût de 11,7 millions d'euros afin de pouvoir démarrer les travaux de construction de la route vers le nord. du pont tôt.

Le gouvernement fédéral a déjà répondu à une petite question du groupe parlementaire CDU/CSU, qui souligne l'état actuel des projets d'expansion et de nouvelles constructions en Saxe. Les enseignements du plan-cadre d'investissement pour les années 2019 à 2023 soulignent l'importance de ces projets dans le plan d'infrastructures de transport, avec des coûts de base pouvant atteindre 85,5 millions d'euros pour l'ensemble du contournement du Göltzschal. Un autre encouragement à ce travail global est la viabilité économique des projets prévus, qui est continuellement examinée, comme le rapporte le Bundestag.

Connexion prévue et retards

Selon les plans actuels, la route fédérale 94 passera sur le nouveau pont à partir de 2027. Cependant, la construction prématurée du pont suscite de nombreuses critiques dans l'opinion publique, que beaucoup considèrent comme un gaspillage d'argent. Plus de 90 pour cent de la ligne principale est déjà achevée ; Les travaux de construction ont commencé en 2014. La dernière phase de construction, qui ne devrait être achevée qu'en 2028 en raison de retards, est toujours en cours de planification. Cela a pour conséquence que le pont est achevé prématurément sans que le trafic ne puisse encore l'utiliser.

Afin d'atténuer quelque peu cette situation, lors de la construction du pont, on veillera à ce que l'accès aux propriétés via le Walzweg soit garanti par un pont temporaire. Selon les dernières informations publiées sur le site Internet de l'Office national de la construction routière et des transports de Saxe, la portée du pont sera d'environ 38 mètres et la largeur d'environ 17 mètres. Ces détails techniques étaient cruciaux pour rendre possible la connexion au B 94, selon les conclusions du Landschaftsverband Sachsen.

Des perspectives incertaines

La réduction du trafic de transit prévue par le projet est considérée comme essentielle, mais les retards posent question. Quand le pont remplira-t-il enfin sa fonction ? Il faudra peut-être encore un certain temps avant que le contournement du Göltzschtal soit pleinement opérationnel et que les investissements portent leurs fruits. Les habitants sont impatients et espèrent un accord rapide pour pouvoir enfin profiter des infrastructures nouvellement construites.