Ponte a Rodewisch: 11,7 milioni di euro per una struttura silenziosa!

Ponte a Rodewisch: 11,7 milioni di euro per una struttura silenziosa!

A Rodewisch, un comune del Vogtland sassone, dal 2023 esiste un ponte nuovo di zecca, ma è inutilizzato e ricoperto di vegetazione marcia. Questo ponte, che attraversa il Göltzsch, è un'infrastruttura chiave nell'ambito della circonvallazione della Göltzschtal, un progetto che si estende complessivamente per 10,3 chilometri. L'obiettivo? Lo sgravio del traffico di transito nelle vicine località di Falkenstein, Ellefeld, Auerbach e Rodewisch, che insieme contano circa 33.500 abitanti. Secondo Bild, la costruzione di questo ponte è stata completata con un costo di 11,7 milioni di euro per poter iniziare i lavori di costruzione della strada a nord di il ponte presto.

Il governo federale ha già risposto ad una piccola domanda del gruppo parlamentare CDU/CSU, che mette in luce lo stato attuale dei progetti di espansione e di nuove costruzioni in Sassonia. I risultati del piano quadro degli investimenti per gli anni dal 2019 al 2023 sottolineano l’importanza di questi progetti nel piano delle infrastrutture dei trasporti, con costi di base fino a 85,5 milioni di euro per l’intera circonvallazione della Göltzschtal. Un ulteriore incentivo per questo lavoro globale è la fattibilità economica dei progetti pianificati, che viene costantemente verificata, come riferisce il Bundestag.

Collegamenti previsti e ritardi

Secondo i piani attuali, la strada federale 94 passerà sul nuovo ponte a partire dal 2027. Tuttavia, vi sono numerose critiche da parte dell'opinione pubblica nei confronti della costruzione prematura del ponte, che molti considerano uno spreco di denaro. Oltre il 90% della linea principale è già stato completato; I lavori di costruzione sono iniziati nel 2014. La fase finale della costruzione, che a causa di ritardi non dovrebbe essere completata prima del 2028, è ancora in fase di pianificazione. Ciò fa sì che il ponte venga completato prematuramente senza che il traffico possa ancora utilizzarlo.

Per alleviare un po' questa situazione, durante la costruzione del ponte si farà attenzione a garantire che l'accesso alle proprietà attraverso il Walzweg sia garantito da un ponte temporaneo. Secondo le ultime informazioni sul sito web dell'Ufficio statale per la costruzione stradale e i trasporti della Sassonia, la campata del ponte sarà di circa 38 metri e la larghezza sarà di circa 17 metri. Questi dettagli tecnici sono stati cruciali per rendere possibile il collegamento alla B 94, secondo i risultati del Landschaftsverband Sachsen.

Una prospettiva incerta

La riduzione del traffico di transito da parte del progetto è considerata essenziale, ma i ritardi sollevano interrogativi. Quando il ponte realizzerà finalmente il suo scopo? Potrebbe volerci ancora del tempo prima che la circonvallazione della Göltzschtal diventi pienamente operativa e gli investimenti vengano ripagati. I residenti sono impazienti e sperano in un accordo rapido per poter finalmente usufruire delle infrastrutture di nuova costruzione.