Tilts Rodewisch: 11,7 miljoni eiro par klusu struktūru!
Neizmantots tilts Rodewisch, Saksijā, izraisa diskusijas par izšķērdētu naudu un satiksmes plānošanu.

Tilts Rodewisch: 11,7 miljoni eiro par klusu struktūru!
Saksijas Vogtlandes pašvaldībā Rodewisch kopš 2023. gada stāv pavisam jauns tilts, taču tas ir neizmantots un ir aizaudzis ar puvi. Šis tilts, kas šķērso Göltzsch, ir galvenā infrastruktūra kā daļa no Göltzschtal apvedceļa, projekta, kas kopumā stiepjas 10,3 kilometrus. Mērķis? Caurlaides satiksmes atvieglošana kaimiņu pilsētās Falkenšteinā, Ellefeldē, Auerbahā un Rodevišā, kurās kopā dzīvo aptuveni 33 500 iedzīvotāju. Saskaņā ar Bild šī tilta celtniecība tika pabeigta no 1 līdz 7 miljoniem eiro, lai sāktu ceļa būvniecību1. agri strādāt uz ziemeļiem no tilta.
Federālā valdība jau ir atbildējusi uz nelielu CDU/CSU parlamentārās grupas jautājumu, kurā uzsvērts pašreizējais paplašināšanās un jaunu būvniecības projektu statuss Saksijā. Investīciju ietvarplāna 2019.-2023.gadam atziņas uzsver šo projektu nozīmi transporta infrastruktūras plānā ar bāzes izmaksām līdz 85,5 miljoniem eiro visam Göltzschtal apvedceļu komplektam. Vēl viens stimuls šim visaptverošajam darbam ir plānoto projektu ekonomiskā dzīvotspēja, kas tiek pastāvīgi pārskatīta, kā ziņo Bundestāgs.
Plānotais savienojums un kavēšanās
Saskaņā ar pašreizējiem plāniem no 2027. gada pār jauno tiltu kursēs federālā maģistrāle 94. Tomēr sabiedrībā tiek izteikta ievērojama kritika par tilta priekšlaicīgo būvniecību, ko daudzi uzskata par naudas izšķiešanu. Vairāk nekā 90 procenti no galvenās līnijas jau ir pabeigti; Būvdarbi sākās 2014. gadā. Pēdējā būvniecības fāze, kas kavēšanās dēļ jāpabeidz tikai 2028. gadā, joprojām tiek plānota. Tā rezultātā tilts tiek pabeigts priekšlaicīgi, bet satiksme to vēl nevar izmantot.
Lai šo situāciju nedaudz atvieglotu, tilta būvniecības laikā tiks gādāts par to, lai piekļūšana īpašumiem caur Valcvegu tiktu garantēta ar pagaidu tiltu. Saskaņā ar jaunāko informāciju Saksijas Valsts ceļu būves un transporta biroja mājaslapā, tilta laidums būs ap 38 metriem un platums ap 17 metriem. Saskaņā ar Landschaftsverband Sachsen konstatējumiem šīs tehniskās detaļas bija ļoti svarīgas, lai būtu iespējams izveidot savienojumu ar B 94.
Neskaidra perspektīva
Projekta ietvaros caurbraucošās satiksmes samazināšana tiek uzskatīta par būtisku, taču kavēšanās rada jautājumus. Kad tilts beidzot izpildīs savu mērķi? Vēl varētu paiet kāds laiks, līdz Göltzschtal apvedceļš pilnībā sāks darboties un ieguldījumi atmaksāsies. Iedzīvotāji ir nepacietīgi un cer uz ātru vienošanos, lai beidzot varētu izmantot jaunizbūvētās infrastruktūras priekšrocības.