Bro i Rodewisch: 11,7 millioner euro for en stille struktur!

Bro i Rodewisch: 11,7 millioner euro for en stille struktur!

I Rodewisch, en kommune i det saksiske Vogtland, har en splitter ny bro stått siden 2023, men den er ubrukt og råtnende gjengrodd. Denne broen, som krysser Göltzsch, er nøkkelinfrastruktur som en del av Göltzschtal-omkjøringsveien, et prosjekt som strekker seg totalt 10,3 kilometer. Målet? Avlastningen av gjennomgangstrafikken i nabobyene Falkenstein, Ellefeld, Auerbach og Rodewisch, som til sammen er hjemsted for rundt 33 500 innbyggere. I følge Bild, ble byggingen av denne broen fullført til en kostnad på 1 til 7 millioner euro i veiarbeidet. broen tidlig.

Den føderale regjeringen har allerede svart på et lite spørsmål fra CDU/CSUs parlamentariske gruppe, som fremhever den nåværende statusen for utvidelse og nye byggeprosjekter i Sachsen. Innsikten fra investeringsrammeplanen for årene 2019 til 2023 understreker viktigheten av disse prosjektene i transportinfrastrukturplanen, med basiskostnader på opptil 85,5 millioner euro for hele Göltzschtal-omkjøringssettet. Et ytterligere insentiv for dette omfattende arbeidet er den økonomiske levedyktigheten til de planlagte prosjektene, som kontinuerlig vurderes, som Forbundsdagen rapporterer.

Planlagt tilkobling og forsinkelser

Ifølge gjeldende planer vil riksvei 94 gå over den nye broen fra 2027. Det er imidlertid betydelig offentlig kritikk av den for tidlige byggingen av broen, som mange anser som bortkastede penger. Over 90 prosent av hovedbanen er allerede ferdigstilt; Byggearbeidene startet i 2014. Det siste byggetrinnet, som på grunn av forsinkelser ikke skal være ferdig før i 2028, er fortsatt under planlegging. Dette resulterer i at brua ferdigstilles for tidlig uten at trafikken kan ta den i bruk ennå.

For å avhjelpe denne situasjonen litt, vil det når brua bygges sørges for at adkomst til eiendommer via Walzweg er garantert av en midlertidig bru. Ifølge den siste informasjonen på nettsiden til Statskontoret for veibygging og transport i Sachsen, vil spennvidden på broen være rundt 38 meter og bredden vil være rundt 17 meter. Disse tekniske detaljene var avgjørende for å gjøre forbindelsen til B 94 mulig, ifølge funnene fra Landschaftsverband Sachsen.

Et usikkert syn

Prosjektets reduksjon i gjennomgangstrafikken anses som vesentlig, men forsinkelsene reiser spørsmål. Når vil broen endelig oppfylle sin hensikt? Det kan fortsatt gå en stund før Göltzschtal-omkjøringsveien er i full drift og investeringene betaler seg. Beboerne er utålmodige og håper på en rask avtale slik at de endelig kan utnytte den nybygde infrastrukturen.