Bro i Rodewisch: 11,7 miljoner euro för en tyst struktur!

Bro i Rodewisch: 11,7 miljoner euro för en tyst struktur!

I Rodewisch, en kommun i Saxon Vogtland, har en helt ny bro stått sedan 2023, men den är oanvänd och ruttnande igenväxt. Den här bron, som korsar Göltzsch, är nyckelinfrastruktur som en del av Göltzschtal förbifart, ett projekt som sträcker sig totalt 10,3 kilometer. Målet? Avlastning av genomfartstrafiken i grannstäderna Falkenstein, Ellefeld, Auerbach och Rodewisch, som tillsammans är hem för cirka 33 500 invånare. Enligt Bild slutfördes byggandet av denna bro till en kostnad av 1 av 1 miljon euro som kan byggas i norr. bron tidigt.

Den federala regeringen har redan svarat på en liten fråga från CDU/CSU:s parlamentariska grupp, som belyser den nuvarande statusen för expansion och nybyggnadsprojekt i Sachsen. Insikterna från investeringsramplanen för åren 2019 till 2023 understryker vikten av dessa projekt i transportinfrastrukturplanen, med grundkostnader på upp till 85,5 miljoner euro för hela Göltzschtal-förbifarten. Ett ytterligare incitament för detta omfattande arbete är den ekonomiska bärkraften för de planerade projekten, som kontinuerligt ses över, som Bundestag rapporterar.

Planerad anslutning och förseningar

Enligt nuvarande planer kommer riksväg 94 att köra över den nya bron från 2027. Det finns dock stor offentlig kritik mot det förtida byggandet av bron, som många anser är slöseri med pengar. Över 90 procent av stambanan är redan klar; Byggarbetet påbörjades 2014. Det sista byggskedet, som på grund av förseningar beräknas vara klart först 2028, planeras fortfarande. Detta resulterar i att bron färdigställs i förtid utan att trafiken kan använda den ännu.

För att mildra denna situation en aning kommer man, när bron byggs, att se till att tillgången till fastigheter via Walzweg garanteras av en tillfällig bro. Enligt den senaste informationen på webbplatsen för det statliga kontoret för vägbyggnad och transport i Sachsen kommer spännvidden på bron att vara cirka 38 meter och bredden cirka 17 meter. Dessa tekniska detaljer var avgörande för att göra anslutningen till B 94 möjlig, enligt resultaten från Landschaftsverband Sachsen.

En osäker utsikt

Projektets minskning av genomfartstrafiken anses väsentlig, men förseningarna väcker frågor. När kommer bron äntligen att uppfylla sitt syfte? Det kan fortfarande dröja innan Göltzschtal förbifart är fullt i drift och investeringarna lönar sig. Invånarna är otåliga och hoppas på ett snabbt avtal så att de äntligen kan dra nytta av den nybyggda infrastrukturen.