罗德维施大桥：耗资 1170 万欧元打造静音结构！

罗德维施大桥：耗资 1170 万欧元打造静音结构！

在撒克逊沃格特兰省的罗德维施市，一座全新的桥梁自 2023 年起矗立起来，但尚未使用且杂草丛生，正在腐烂。这座横跨 Göltzsch 河的桥梁是 Göltzschtal 绕道项目的重要基础设施，该项目全长 10.3 公里。目标？ Falkenstein、Ellefeld、Auerbach 和 Rodewisch 等邻近城镇的交通得到缓解，这些城镇共有约 33,500 名居民。据《图片报》(https://www.bild.de/news/inland/seit-zwei-jahren-Fertig-diese-bruecke-in-sachsen-fuehrung-ins-nirgendwo-684988215f36f04e93219386)报道，这座桥的建设耗资1170万欧元完成，以便能够开始道路建设早点在桥北工作。

联邦政府已经回应了基民盟/基社盟议会小组的一个小问题，该问题强调了萨克森州扩建和新建项目的现状。 2019年至2023年投资框架计划的见解强调了这些项目在交通基础设施计划中的重要性，整个Göltzschtal绕道组的基本成本高达8550万欧元。这项综合工作的进一步激励因素是计划项目的经济可行性，正如联邦议院报道的那样，该项目的经济可行性不断受到审查。

计划连接和延误

根据目前的计划，94号联邦高速公路将从2027年起穿过这座新桥。然而，公众对过早修建这座桥提出了相当多的批评，许多人认为这是浪费资金。主线已完成90%以上；建设工作于 2014 年开始。由于延误，最终建设阶段预计要到 2028 年才能完成，目前仍在计划中。这导致桥梁过早竣工，而交通还无法使用它。

为了稍微缓解这种情况，在修建桥梁时，将注意确保通过临时桥梁保证通过 Walzweg 进入房产。据萨克森州国家道路建设和运输办公室网站最新信息显示，该桥跨度约为38米，宽度约为17米。根据 Landschaftsverband Sachsen 的调查结果，这些技术细节对于实现与 B 94 的连接至关重要。

前景不确定

该项目减少直达交通被认为是至关重要的，但延误引发了问题。这座桥什么时候才能最终实现它的目的呢？ Göltzschtal 绕道全面投入运营并获得投资回报可能还需要一段时间。居民们很不耐烦，希望尽快达成协议，以便最终能够利用新建的基础设施。