Reinsdorfis toimunud veoõnnetuses sai viga 11 inimest: politsei uurib!
Zwickaus Reinsdorfis sai veoõnnetuses viga 11 inimest. Traktorijuhti uurib politsei.

Reinsdorfis toimunud veoõnnetuses sai viga 11 inimest: politsei uurib!
Zwickau lähedal Reinsdorfis juhtus laupäeval reisivaguniga kohutav õnnetus. MDR-i andmetel sai vigastada üksteist inimest, neist viis raskelt. Traktoriga vedanud vanker läks tagasipöördes ümber ja kõik selles viibinud, sealhulgas 27–54-aastased mehed ja 32-aastane naine, kukkusid välja. Traktorijuht õnneks vigastada ei saanud. Õnnetuspaigalt leidsid päästeteenistused katkised pudelid, külmakoti ja õllekasti, mis võis viidata märjale retke sihtkohale.
Õnnetuse asjaolud on hetkel ebaselged. Politsei alustas 46-aastase traktoristi suhtes uurimist, kuna kahtlustatakse ettevaatamatusest kehavigastuse tekitamises. Kremseri kahju ulatub 500 euroni. Vigastatutele oli abi osutamiseks kohale toimetatud arvukalt päästetöötajaid: õnnetuskohal viibis seitse kiirabi, kaks kiirabi ja neli kiirabiarsti ning päästehelikopter.
Edasiste õnnetuste uurimine
Kahjuks ei juhtu selliseid juhtumeid harva, nagu võib näha ühes teises traagilises juhtumis Rostocki rajoonis. Nordkurieri sõnul uurib riigiprokurör traktoristi pärast seda, kui 80-aastane juht hukkus kokkupõrkes heinakaarutiga. Traktorist oli surmaga lõppenud õnnetuse ajal keeranud kitsale riigiteele 17. Sinna avariid uurima kutsuti ka ekspert ning tee oli pikaks ajaks suletud.
Liiklusohutus on väga oluline teema, eriti kui tegemist on põllumajandussõidukitega. [UDV] uuring (https://www.udv.de/udv/themen/tractors-im-verkehrsunfallgeschehen–133610) näitab, et põllumajandustraktorite õnnetused põhjustavad ebaproportsionaalselt sageli raskeid vigastusi või isegi surma. Surmajuhtumite arv sellistes õnnetustes on 56 korda kõrgem kui autoõnnetustes. See on liiklusohutuse jaoks murettekitav signaal.
Ettevaatusabinõud ja tehnoloogiad
UDV rõhutab, et paljusid traktoritega juhtunud õnnetusi saaks ära hoida tehnoloogiate abil, mida on võimalik rakendada lühikeses ja keskmises perspektiivis. Sellised süsteemid nagu esi- ja tagakaamerad võivad ära hoida kuni 20 protsenti õnnetustest. Arvestades hiljutisi õnnetusi, on selge, et nii jalakäijate kui ka sõidukijuhtide kaitsmiseks on veel palju vaja parandada.
Viimaste päevade sündmused näitavad ilmekalt, et liikluses tuleb arvestada mitmete punktidega ning kõigi liiklejate ohutuse tagamine on kohustatud nii autojuhid kui ametiasutused.