Elferis, sužeistas per Kutscheno avariją Reinsdorfe: Policija ištyrė!

Elferis, sužeistas per Kutscheno avariją Reinsdorfe: Policija ištyrė!

Reinsdorf, Deutschland - Reindorfe, netoli Zwickau, šeštadienį įvyko baisi avarija su ekskursijos vežimu. Pasak MDR, vienuolika žmonių buvo sužeisti, penki iš jų rimtai. Vežimėlis, kurį traukė traktorius, apversta posūkio kilpa, ir visi keleiviai, įskaitant vyrus nuo 27 iki 54 metų ir 32 metų moteris, iškrito. Laimei, traktoriaus vairuotojas nebuvo sužeistas. Avarijos vietoje skubios pagalbos tarnybos rado sulaužytus butelius, aušinimo krepšį ir alaus dėžę, kuri galėtų reikšti drėgną ekskursijos vietą.

Avarijos aplinkybės vis dar neaiškios. Policija inicijavo tyrimą su 46 metų amžiaus traktoriaus vairuotoju, nes įtariama dėl neatsargaus kūno žalos. „Kremser“ žala siekia maždaug 500 eurų. Buvo dislokuota daugybė gelbėjimo darbuotojų, skirtų sužeistiesiems medicininei priežiūrai: septynios greitosios medicinos pagalbos automobiliai, dvi greitosios medicinos pagalbos ir keturi skubios pagalbos gydytojai, taip pat gelbėjimo sraigtasparnis buvo aktyvūs įvykio vietoje.

Tyrimai po kitų nelaimingų atsitikimų

Deja, tokie incidentai dažnai įvyksta, o tai taip pat akivaizdu kitame tragiškame Rostock rajono atveju. Pasak [Nordkiurier] (https://www.nordkiurer.de/regional/mecklenburg-vorpommermmern/nach-to-tlichem-unfall-gärtungen- prieš traktorių vairuotoją-1693189), prokuroras tiria traktorių vairuotoją po to, kai 80-metis vairuotojas mirė per kratimą. Traktoriaus vairuotojas įjungė siaurą valstybinį kelią 17, kai įvyko mirtina avarija. Dėl avarijos ten taip pat buvo konsultuojamasi su ekspertu, o gatvė buvo uždaryta ilgą laiką.

Kelių eismo saugumas yra labai svarbi tema, ypač kai kalbama apie žemės ūkio transporto priemones. Atlikus [UDV] tyrimą (https://www.udv.de/udv/themen/traktoren-im- Transport Accvery-133610) rodo, kad avarijos su žemės ūkio traktoriais dažnai sukelia rimtų sužalojimų ar net mirčių. Nužudytas tarifas tokiose avarijose yra 56 koeficientas didesnis nei avarijų atveju, kai dalyvavo automobilyje. Tai nerimą keliantis eismo saugumo signalas.

Atsargumo priemonės ir technologijos

UDV pabrėžia, kad daugelį avarijų su traktoriais gali išvengti technologijų, kurias galima įgyvendinti trumpai ir vidutiniškai. Tokios sistemos kaip STEM ir atbulinės eigos kameros galėtų užkirsti kelią iki 20 procentų avarijų. Atsižvelgiant į pastarojo meto avarijas, tampa aišku, kad čia dar reikia daug ką patobulinti, siekiant apsaugoti tiek pėsčiuosius, tiek vairuotoją.

Pastarųjų kelių dienų įvykiai aiškiai parodo, kad yra keletas punktų, į kuriuos reikia atsižvelgti ir kad vairuotojai ir valdžios institucijos privalo užtikrinti visų kelių vartotojų saugumą.