Suche
Mein Konto
Ekspressbusser mellem Leipzig og Chemnitz: forlængelse indtil juli 2025!
Ekspresbusforbindelsen mellem Leipzig og Chemnitz forlænges indtil den 15. juli 2025 for at aflaste jernbanetrafikken.
Ekspressbusser mellem Leipzig og Chemnitz: forlængelse indtil juli 2025!
Ekspresbusforbindelsen mellem Leipzig og Chemnitz er meget populær og er nu blevet forlænget til den 15. juli 2025. Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) oplyser, at busserne kører hver halve time og uden mellemstop mellem hovedbanegårdene i begge byer. Denne foranstaltning er beregnet til at give aflastning på den stærkt benyttede RE6-jernbanelinje, især i myldretiden, som tidligere har måttet kæmpe med togaflysninger og overfyldte vogne. Busrejsetiden er cirka en time og 20 minutter, og de almindelige RE6-tog kører videre uden ændringer.
Men hvad er årsagen til denne ekstra busforbindelse? Ifølge rapporter får en anspændt lokal transportsituation Chemnitz jernbaneinitiativ til at kræve mere kapacitet. I de seneste måneder er 24 togforbindelser blevet aflyst på ruten, hvilket repræsenterer to procent af alle togrejser. Trods problemerne forbliver rutens punktlighed på respektable 85 procent.
Udfordringer og løsninger
Brugen af ekspresbusserne blev anmodet af Central Saxony Transport Association og er i første omgang begrænset til den 28. juni med udsigt til en efterfølgende forlængelse. Derudover øges busfrekvensen til en halv time fra onsdag for at imødekomme befolkningens behov. Så forbindelsen mellem de to byer er travl, og busserne ser ud til at være en smart løsning til at uskadeliggøre situationen, mens MRB arbejder på en langsigtet løsning.
Mere moderne batteridrevne tog var oprindeligt planlagt til brug på RE6-banen, men kan på grund af leveringsbesvær ikke sættes i drift som ønsket. I stedet benyttes dobbeltdækkertog, som dog også giver nogle vanskeligheder. Alt dette lægger en dæmper på mobiliteten i regionen.
Offentlig transport er i fremmarch
Busserne og togene er ikke kun praktiske, de yder også et væsentligt bidrag til klimabeskyttelsen ved at spare omkring 10 millioner tons drivhusgasemissioner hver dag. Dette afspejles også i værdien skabt af den bæredygtige mobilitetsøkonomi, som beløber sig til omkring 118 milliarder euro i Tyskland. Det anslås, at hver euro, der investeres i denne industri, genererer yderligere 2,40 euro i merværdi.
Udvidelsen af ekspresbusserne mellem Leipzig og Chemnitz er et skridt i den rigtige retning for at imødekomme behovene hos pendlere og rejsende og opretholde vigtige forbindelser. Det er endnu uvist, hvilke yderligere tiltag der vil blive taget for at holde det offentlige transportnet i regionen stabilt og yderligere udbygge det.
For mere information om disse emner anbefaler vi rapporterne fra n-tv og MDR. For omfattende statistik om offentlig transport, besøg venligst hjemmesiden VDV.