Suche
Mein Konto
Ekspressbussid Leipzigi ja Chemnitzi vahel: pikendus kuni juulini 2025!
Kiirbussiühendus Leipzigi ja Chemnitzi vahel pikendatakse kuni 15. juulini 2025, et leevendada raudteeliiklust.
Ekspressbussid Leipzigi ja Chemnitzi vahel: pikendus kuni juulini 2025!
Leipzigi ja Chemnitzi vaheline ekspressbussiühendus on väga populaarne ja seda on nüüd pikendatud kuni 15. juulini 2025. Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) annab teada, et bussid sõidavad iga poole tunni tagant ja ilma vahepeatusteta mõlema linna peamiste raudteejaamade vahel. Selle meetme eesmärk on pakkuda leevendust intensiivselt kasutatavale raudteeliinile RE6, eriti tipptundidel, mis on varem pidanud võitlema rongide tühistamise ja ülerahvastatud vagunitega. Bussireisi aeg on orienteeruvalt üks tund ja 20 minutit ning RE6 liinirongid sõidavad edasi ilma muudatusteta.
Aga mis on selle täiendava bussiühenduse põhjus? Aruannete kohaselt nõuab pingeline kohaliku transpordi olukord Chemnitzi raudteealgatust rohkem läbilaskevõimet. Viimastel kuudel on liinil tühistatud 24 rongiliiklust, mis moodustab kaks protsenti kõigist rongireisidest. Vaatamata probleemidele püsib marsruudi täpsus auväärsel 85 protsendil.
Väljakutsed ja lahendused
Kiirbusside kasutamist taotles Kesk-Saksimaa transpordiliit ja see on esialgu piiratud 28. juuniga, väljavaadetega hilisemale pikendamisele. Lisaks suurendatakse kolmapäevast bussiliinide sagedust poole tunnini, et vastata rahva vajadustele. Nii et ühendus mõlema linna vahel on tihe ja bussid näivad olevat nutikas lahendus olukorra leevendamiseks, samal ajal kui MRB töötab pikaajalise lahenduse kallal.
Algselt plaaniti RE6 liinil kasutusele võtta moodsamad akuga rongid, mida tarneraskuste tõttu soovikohaselt tööle panna ei saa. Selle asemel kasutatakse kahekorruselisi ronge, mis aga tekitavad samuti mõningaid raskusi. Kõik see pärsib piirkonna liikuvust.
Ühistransport tõusuteel
Bussid ja rongid pole mitte ainult praktilised, vaid annavad olulise panuse ka kliimakaitsesse, vähendades iga päev umbes 10 miljonit tonni kasvuhoonegaaside heitkoguseid. See kajastub ka jätkusuutliku mobiilsusmajanduse loodud väärtuses, mis ulatub Saksamaal ligikaudu 118 miljardi euroni. Hinnanguliselt loob iga sellesse majandusharusse investeeritud euro lisandväärtust 2,40 eurot.
Ekspressbusside pikendamine Leipzigi ja Chemnitzi vahel on samm õiges suunas, et rahuldada pendeldajate ja reisijate vajadusi ning säilitada olulisi ühendusi. Eks ole näha, milliseid meetmeid võetakse piirkonna ühistranspordivõrgu stabiilsena hoidmiseks ja edasiseks laiendamiseks.
Nende teemade kohta lisateabe saamiseks soovitame aruandeid alates n-tv ja MDR. Põhjaliku ühistranspordi statistika saamiseks külastage veebisaiti VDV.