Suche
Mein Konto
Pikabussit Leipzigin ja Chemnitzin välillä: jatkoaika heinäkuuhun 2025!
Leipzigin ja Chemnitzin välistä pikabussiyhteyttä jatketaan 15.7.2025 asti rautatieliikenteen keventämiseksi.
Pikabussit Leipzigin ja Chemnitzin välillä: jatkoaika heinäkuuhun 2025!
Pikabussiyhteys Leipzigin ja Chemnitzin välillä on erittäin suosittu ja sitä on nyt jatkettu 15.7.2025 saakka. Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) ilmoittaa, että bussit kulkevat puolen tunnin välein ja ilman välipysähdyksiä molempien kaupunkien päärautatieaseman välillä. Toimenpiteen tarkoituksena on helpottaa raskaasti käytössä olevaa RE6-ratarataa erityisesti ruuhka-aikoina, koska se on joutunut kamppailemaan aiemmin junien peruuntumisesta ja ylikuormitetuista vaunuista. Bussin matka-aika on noin tunti ja 20 minuuttia, ja säännölliset RE6-junat kulkevat edelleen ilman muutoksia.
Mutta mikä on syy tähän lisäbussiyhteyteen? Raporttien mukaan kireä paikallinen liikennetilanne saa Chemnitzin rautatiealoitteen vaatimaan lisää kapasiteettia. Viime kuukausina reitillä on peruttu 24 junaliikennettä, mikä on kaksi prosenttia kaikista junamatkoista. Ongelmista huolimatta reitin täsmällisyysaste on edelleen kunnioitettava 85 prosenttia.
Haasteita ja ratkaisuja
Keski-Saksin liikenneyhdistys pyysi pikalinja-autojen käyttöä, ja se on alun perin rajoitettu kesäkuun 28. päivään, ja sitä on tarkoitus jatkaa myöhemmin. Lisäksi linja-autotiheys nostetaan keskiviikosta puoleen tuntiin yleisön tarpeiden mukaisesti. Joten yhteys molempien kaupunkien välillä on kiireinen ja linja-autot näyttävät olevan näppärä ratkaisu tilanteen purkamiseen, kun taas MRB työskentelee pitkän aikavälin ratkaisun parissa.
Alun perin RE6-radalle suunniteltiin nykyaikaisempia akkukäyttöisiä junia, mutta niitä ei voida ottaa toivotulla tavalla käyttöön toimitusvaikeuksien vuoksi. Sen sijaan käytetään kaksikerroksisia junia, jotka kuitenkin aiheuttavat myös joitain vaikeuksia. Kaikki tämä vaimentaa alueen liikkuvuutta.
Julkinen liikenne nousussa
Linja-autot ja junat eivät ole vain käytännöllisiä, vaan ne myös edistävät merkittävästi ilmastonsuojelua säästämällä päivittäin noin 10 miljoonaa tonnia kasvihuonekaasupäästöjä. Tämä näkyy myös kestävän liikkuvuustalouden luomassa arvossa, joka on Saksassa noin 118 miljardia euroa. Arvioidaan, että jokainen tähän toimialaan sijoitettu euro tuottaa 2,40 euroa lisäarvoa.
Pikabussien laajentaminen Leipzigin ja Chemnitzin välillä on askel oikeaan suuntaan työmatkalaisten ja matkailijoiden tarpeiden täyttämiseksi ja tärkeiden yhteyksien ylläpitämiseksi. Nähtäväksi jää, mihin jatkotoimenpiteisiin ryhdytään alueen joukkoliikenneverkoston pitämiseksi vakaana ja laajentamiseksi edelleen.
Jos haluat lisätietoja näistä aiheista, suosittelemme raportteja osoitteesta n-tv ja MDR. Kattavat tilastot joukkoliikenteestä löydät verkkosivuilta VDV.