Bus exprimés entre Leipzig et Chemnitz: Extension jusqu'en juillet 2025!

Bus exprimés entre Leipzig et Chemnitz: Extension jusqu'en juillet 2025!

Chemnitz, Deutschland - La connexion Express Bus entre Leipzig et Chemnitz est très populaire et a maintenant été prolongée jusqu'au 15 juillet 2025. Le régiobahn allemand central (MRB) informe que les bus courent dans l'intervalle d'une demi-heure et sans arrêts intermédiaires entre les principales gares des deux villes. Cette mesure est destinée à offrir un soulagement en particulier pendant les principaux temps de trafic sur la ligne de chemin de fer RE6 fortement chargée, qui a dû faire face aux défaillances des trains et aux wagons surpeuplés. Le temps de trajet des bus est d'environ une heure et 20 minutes, et les trains réguliers en ligne RE6 continuent de conduire sans modifications.

Mais quelle est la cause de cette connexion de bus supplémentaire? Selon les rapports, une Situation de transport locale tendue garantit que l'initiative ferroviaire Chemnitz exige plus de capacités. Au cours des derniers mois, 24 connexions en train ont été annulées sur l'itinéraire, ce qui correspond à deux pour cent de tous les trajets en train. Malgré les problèmes, le taux de ponctualité de l'itinéraire reste avec 85% respectable.

Défis et solutions

L'utilisation de l'Expressbusse a été demandée par la Central Saxony Transport Association et est initialement limitée jusqu'au 28 juin, avec la perspective d'une prolongation de suivi. De plus, à partir de mercredi, le bus sera passé à une demi-heure afin de répondre aux exigences du public. Le lien entre les deux villes est donc fortement fréquenté, et les bus semblent être une solution intelligente pour désamorcer la situation pendant que le MRB travaille sur une solution à long terme.

Les supports de batterie plus modernes étaient initialement prévus pour une utilisation sur la ligne RE6, mais ne peuvent pas être mis en service comme souhaité en raison de difficultés de livraison. Au lieu de cela, des trains à double sert sont utilisés, mais ils ont également des difficultés. Tout cela conduit à un amortisseur pour la mobilité dans la région.

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