Greitieji autobusai tarp Leipcigo ir Chemnico: pratęsimas iki 2025 m. liepos mėn!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Greitųjų autobusų susisiekimas tarp Leipcigo ir Chemnico bus pratęstas iki 2025 m. liepos 15 d., siekiant palengvinti geležinkelių eismą.

Die Expressbusverbindung zwischen Leipzig und Chemnitz wird bis 15. Juli 2025 verlängert, um den Bahnverkehr zu entlasten.
Greitųjų autobusų susisiekimas tarp Leipcigo ir Chemnico bus pratęstas iki 2025 m. liepos 15 d., siekiant palengvinti geležinkelių eismą.

Greitieji autobusai tarp Leipcigo ir Chemnico: pratęsimas iki 2025 m. liepos mėn!

Greitasis autobusų susisiekimas tarp Leipcigo ir Chemnico yra labai populiarus ir dabar pratęstas iki 2025 m. liepos 15 d. Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) informuoja, kad autobusai kursuoja kas pusvalandį ir be tarpinių sustojimų tarp pagrindinių abiejų miestų traukinių stočių. Šia priemone siekiama palengvinti intensyviai naudojamą RE6 geležinkelio liniją, ypač piko valandomis, kuriai praeityje teko susidurti su atšauktais traukiniais ir perpildytais vagonais. Kelionės autobusu trukmė yra maždaug valanda ir 20 minučių, o reguliarūs RE6 traukiniai toliau kursuoja be jokių pakeitimų.

Bet kokia šio papildomo susisiekimo autobusu priežastis? Anot pranešimų, dėl įtemptos vietos transporto padėties Chemnico geležinkelių iniciatyvai reikia daugiau pajėgumų. Pastaraisiais mėnesiais maršrute buvo atšauktos 24 traukinių paslaugos, o tai sudaro du procentus visų traukinių kelionių. Nepaisant problemų, maršruto punktualumas išlieka garbingi 85 procentai.

Iššūkiai ir sprendimai

Centrinės Saksonijos transporto asociacija paprašė naudoti greituosius autobusus ir iš pradžių buvo apribota iki birželio 28 d., o vėliau numatoma pratęsti. Be to, siekiant patenkinti visuomenės poreikius, nuo trečiadienio autobusų dažnis bus padidintas iki pusvalandžio. Taigi susisiekimas tarp abiejų miestų yra užimtas, o autobusai atrodo protingas sprendimas situacijai sušvelninti, o MRB siekia ilgalaikio sprendimo.

Iš pradžių RE6 linijoje buvo planuota naudoti modernesnius baterijomis varomus traukinius, tačiau dėl pristatymo sunkumų jų negalima pradėti eksploatuoti. Vietoj to naudojami dviaukščiai traukiniai, tačiau tai taip pat kelia tam tikrų sunkumų. Visa tai stabdo judumą regione.

Visuomeninis transportas auga

Autobusai ir traukiniai yra ne tik praktiški, bet ir labai prisideda prie klimato apsaugos, nes kasdien sutaupoma apie 10 mln. tonų šiltnamio efektą sukeliančių dujų. Tai atsispindi ir tvaraus mobilumo ekonomikos kuriamoje vertėje, kuri Vokietijoje siekia apie 118 milijardų eurų. Skaičiuojama, kad kiekvienas į šią industriją investuotas euras sukuria dar 2,40 euro pridėtinės vertės.

Greitųjų autobusų išplėtimas tarp Leipcigo ir Chemnico yra žingsnis teisinga kryptimi, siekiant patenkinti važinėjančių ir keliautojų poreikius bei palaikyti svarbius susisiekimo ryšius. Belieka laukti, kokių tolesnių priemonių bus imtasi, kad viešojo transporto tinklas regione išliktų stabilus ir toliau jį plėstų.

Norėdami gauti daugiau informacijos šiomis temomis, rekomenduojame iš n-tv ir MDR. Išsamią statistiką apie viešąjį transportą rasite svetainėje VDV.