Το πράσινο απορρίπτει: Η διατήρηση της φύσης δεν εμποδίζει τις διαδρομές του κύκλου!

Το πράσινο απορρίπτει: Η διατήρηση της φύσης δεν εμποδίζει τις διαδρομές του κύκλου!

Sachsen, Deutschland - Στη Σαξονία, η επέκταση των διαδρομών του κύκλου εξακολουθεί να είναι ένα άλυτο πρόβλημα. Παρά τον προηγούμενο στόχο της κυβέρνησης της Σαξονίας για την κατασκευή 100 χιλιομέτρων νέων μονοπατιών κύκλου ετησίως, η πρόοδος παραμένει πίσω από τις προσδοκίες. Μόνο οκτώ χιλιόμετρα ανακατασκευάστηκαν το 2023, ενώ μόνο 20 χιλιόμετρα σχεδιάζονται για το 2024. Σήμερα υπάρχουν 64 χιλιόμετρα διαδρομών κύκλου και 153 χιλιόμετρα βρίσκονται στη φάση σχεδιασμού. Αυτά τα στοιχεία δείχνουν σαφώς ότι οι συγκεκριμένοι στόχοι δεν επιτυγχάνονται.

Προκλήσεις στην κατασκευή του Cycle Path

Οι Πράσινοι υποστηρίζουν ότι οι πραγματικές προκλήσεις στην κατασκευή του κύκλου είναι οι πόροι του προσωπικού, οι μακρές διαδικασίες συντονισμού και η ανεπαρκής προτεραιότητα για την κυκλοφορία ποδηλάτων εκ μέρους της κρατικής κυβέρνησης. Αυτό υποστηρίζεται από τα τρέχοντα σχέδια προϋπολογισμού, τα οποία προβλέπουν ετήσια μείωση των κεφαλαίων για ποδηλασία κατά περίπου 20 εκατομμύρια ευρώ. Στο πλαίσιο αυτό, τα πράσινα αιτήματα για τροποποιήσεις έχουν φέρει στο κρατικό κοινοβούλιο προκειμένου να ζητήσουν περισσότερα οικονομικά μέσα και σαφέστερες πολιτικές προτεραιότητες για την επέκταση των ποδηλάτων.

Το πλαίσιο χορηγίας για ποδηλασία στη Σαξονία είναι ωστόσο αξιοσημείωτο: το ελεύθερο κράτος υποστηρίζει δήμους με συνολικά 48 εκατομμύρια ευρώ για την ποδηλασία σε έναν διπλό προϋπολογισμό 2023/2024. Από αυτά, περίπου 16 εκατομμύρια ευρώ είναι διαθέσιμα για το σχεδιασμό και την κατασκευή ποδηλάτων σε ομοσπονδιακούς και κρατικούς δρόμους. Η σημασία των έργων κλεισίματος κενών που έχουν την υψηλότερη προτεραιότητα για την επίδραση του δικτύου των πλήρων έργων.

Μελλοντικές προοπτικές για ποδηλασία

Η βιομηχανία ποδηλάτων στη Σαξονία είναι ισχυρή, με πάνω από 300 εταιρείες που απασχολούν περίπου 10.000 υπαλλήλους και παράγουν ετήσιες πωλήσεις άνω των 1,5 δισ. Ευρώ. Η Diamant Bahrradwerke GmbH, ως ο παλαιότερος ενεργός κατασκευαστής ποδηλάτων στη Γερμανία, έχει εντυπωσιακό ετήσιο κύκλο εργασιών 300 εκατομμυρίων ευρώ. Το ελεύθερο κράτος ξεκίνησε επίσης μέτρα για την προώθηση των ποδηλάτων φορτίου, με μέχρι 1.500 ευρώ υποστήριξη για το φορτίο Pedelecs. Το 2023 υπάρχουν διαθέσιμα 700.000 ευρώ.

Την θεματική ημέρα με τον υπουργό μεταφορών Martin Dulig στο Chemnitz σχετικά με τη σημασία του ποδηλάτου για τη μετάβαση της κυκλοφορίας, υπογραμμίστηκε η περιβαλλοντική φιλικότητα και η προώθηση της ποδηλασίας. Ωστόσο, ο σχεδιασμός και η έγκριση νέων διαδρομών κύκλου εξακολουθεί να είναι μια μακρά διαδικασία και μπορεί να διαρκέσει 8 έως 10 χρόνια με βάση τις νομικές διατάξεις. Η κατασκευή ενός νέου μονοπατιού πεζοπορίας και κύκλου μεταξύ Waldheim και Geberbach έχει μήκος 1,3 χιλιόμετρα και αναμένεται να ολοκληρωθεί στα τέλη του 2024.

Περισσότερες πληροφορίες μπορούν να βρεθούν στις αναφορές του blick και smwa.