Zelená odmieta späť: Konzervácia prírody nezablokuje cesty cyklu!
Zelená odmieta späť: Konzervácia prírody nezablokuje cesty cyklu!
Sachsen, Deutschland - V Sasku je rozšírenie cyklistických ciest stále nevyriešeným problémom. Napriek predchádzajúcemu cieľu saskej vlády vybudovať 100 kilometrov nových cyklistických ciest ročne, pokrok zostáva za očakávaniami. V roku 2023 bolo prestavaných iba osem kilometrov, zatiaľ čo na rok 2024 je plánovaných iba 20 kilometrov. V súčasnosti je vo fáze plánovania 64 kilometrov cyklistických ciest a 153 kilometrov. Tieto čísla jasne ukazujú, že stanovené ciele sa nedosiahnu.
Vzhľadom na súčasnú situáciu Zelení v Sasxskom štátnom parlamente odmietli obvinenie, že za oneskorenia v konštrukcii cyklistických ciest sú zodpovedné združenia na ochranu prírody. Ministerka infraštruktúry Regina Kraushaar (CDU) naznačila, že problémom budú sťažnosti z environmentálnych združení. Malá žiadosť od štátnych parlamentov Greens Katja Meier však ukázala, že žiadne sťažnosti z asociácií na ochranu prírody neboli predložené pre niektorý z 31 projektov cyklu cesty medzi rokmi 2020 a 2024. Meier opísal vyhlásenie Kraushaara ako „faktické nesprávne a politicky nebezpečné“, pretože odvrátila od skutočných príčin Hilka.Výzvy v konštrukcii cyklistiky
Zelení tvrdia, že skutočnými výzvami pri výstavbe cyklistiky chýbajú personálne zdroje, dlhé koordinačné procesy a nedostatočnú prioritu pre bicyklovú dopravu zo strany štátnej vlády. Toto je podporované súčasnými plánymi rozpočtu, ktoré zabezpečujú ročný pokles finančných prostriedkov na cyklistiku približne o 20 miliónov EUR. V tejto súvislosti priniesli zelené žiadosti o zmeny a doplnenia štátneho parlamentu s cieľom požiadať o viac finančných prostriedkov a jasnejších politických priorít na rozšírenie cyklistických ciest.
Sponzorský rámec pre cyklistiku v Sasku je napriek tomu pozoruhodný: Slobodný štát podporuje obce s celkovým počtom 48 miliónov EUR na cyklistickú infraštruktúru v dvojitom rozpočte 2023/2024. Z toho je k dispozícii približne 16 miliónov eur na plánovanie a výstavbu cyklistických ciest na federálnych a štátnych cestách. Zdôrazňuje sa najmä dôležitosť projektov na uzavretie medzery, ktoré majú najvyššiu prioritu pre sieťový efekt kompletných projektov
Budúce vyhliadky na cyklistiku
Priemysel bicyklov v Sasku je silný, s viac ako 300 spoločnostiami, ktoré zamestnávajú približne 10 000 zamestnancov a generujú ročný predaj viac ako 1,5 miliardy EUR. Diamant Bahrradwerke GmbH, ako najstarší aktívny výrobca bicyklov v Nemecku, má pôsobivý ročný obrat 300 miliónov EUR. Slobodný štát tiež inicioval opatrenia na podporu nákladných bicyklov s podporou nákladu Pedelecs až 1 500 EUR. V roku 2023 je k dispozícii 700 000 EUR.
V deň tematického dňa s ministrom dopravy Martinom Duligom v Chemnitze sa zdôraznila dôležitosť bicykla pre dopravný prechod, zdôraznila sa environmentálna prívetivosť a podpora cyklistiky zdravia. Plánovanie a schválenie nových cyklistických ciest je však stále zdĺhavým procesom a na základe právnych ustanovení môže trvať 8 až 10 rokov. Konštrukcia novej chôdze a cyklistickej cesty medzi Waldheimom a Geberbachom je dlhá 1,3 km a očakáva sa, že bude dokončená na konci roku 2024.
Záverom je potrebné poznamenať, že konštrukcia cyklistických ciest v Sasku čelí hlavným výzvam. Zodpovednosť za to nie je odložená voči združeniam na ochranu prírody, ale skôr prísnymi podmienkami plánovania a nedostatkom zdrojov.Ďalšie informácie nájdete v správach Blick a SMWA.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Sachsen, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)