Kultūras kapitāls, kas pakļauts briesmām: dzelzceļa haoss starp Chemnitz un Leipzig!

Vilciena kļūmes un kavēšanās veido dzelzceļa satiksmi starp Leipcigu un Chemnitz. Dzelzceļa iniciatīva prasa ātrus risinājumus.
Vilciena kļūmes un kavēšanās veido dzelzceļa satiksmi starp Leipcigu un Chemnitz. Dzelzceļa iniciatīva prasa ātrus risinājumus. (Symbolbild/NAG)

Kultūras kapitāls, kas pakļauts briesmām: dzelzceļa haoss starp Chemnitz un Leipzig!

Chemnitz, Deutschland - Sākslas savienojums starp Leipcigu un Chemnitz ir pakļauts ievērojamam spiedienam. Noturīgas problēmas, piemēram, vilciena neveiksmes, kavēšanās un spēju sašaurinājums, izraisa pieaugošu neapmierinātību starpposma un kultūras galvaspilsētas apmeklētājiem. Chemnitz dzelzceļa iniciatīva ir runājusi un prasa visaptverošus pasākumus situācijas uzlabošanai. Pārstāvis Sebastians Drečlers jau apraksta reģionālo ekspresu 6. līniju kā "pilnīgu neveiksmi", kas uzsver situācijas steidzamību. Saskaņā ar mdr , nepieciešamība īrēt papildu vilcienus, uzlabot.

Iniciatīva runā par papildu lokomotīvju un vagonu nomu, lai samazinātu satiksmes traucējumus. Turklāt tiek iesniegts priekšlikums, lai ieviestu papildu vilcienus, izmantojot RIESA kā pagaidu risinājumu, kas varētu palielināt jaudu. Pašlaik starp Chemnitz un Leipzig, kas vēl vairāk sarežģī situāciju, darbojas tikai dīzeļdegviela. Ja tas izdodas izmantot Mittelachsen transporta asociāciju, tas būtu progress, ja ir pieejams pietiekami daudz vilcienu vadītāju.

Dzelzceļa iniciatīvas prasības

Skaidrā pārsūdzībā dzelzceļa iniciatīva prasa ne tikai papildu vilcienus uz alternatīvajiem maršrutiem, bet arī starppilsētu savienojuma paplašināšanu starp Chemnitz un Rostock līdz divu stundu pulksteni. Pašlaik tikai divi vilcieni tiek piedāvāti uz ziemeļiem no rīta un vakarā atpakaļ uz Chemnitz. Šo savienojumu finansē brīvais saksijas stāvoklis, taču joprojām nav skaidrs, vai Deutsche Bahn ir pietiekams skaits vilcienu un personāla, lai pienācīgi darbotos ar šo līniju.

Vēl viens punkts ir vecāku dubultā klāsta vilcienu izmantošana kā pagaidu risinājums, kuram tomēr ir regulāras tehniskas problēmas. Vagonu aiz dīzeļdegvielas lokomotīves nevar izmantot smakas traucējumu dēļ. Kopš 1990. gadiem šie vagoni ir zināmi, lai sūkāt dīzeļdegvielas emisijas caur to gaisa kondicionēšanas sistēmām. Saskaņā ar Schiene, šis stāvoklis nav pārnēsājams un būtiski ietekmē pasažieru ceļojumu kvalitāti.

mobilitātes problēmu konteksts

Problēmas Chemnitz-Leipzig dzelzceļa līnijā ir daļa no lielākas parādības Vācijā, kur vilcienu kļūmes un kavēšanās ir plaši izplatīta. Šādi traucējumi ir ne tikai kaitinoši, bet arī apdraud mobilitāti laikā, kad ilgtspējīgi transporta līdzekļi kļūst arvien nozīmīgāki. Apskatot tagessspiegel parāda, ka ir atkārtoti tehniski traucējumi, signāla problēmas un trūkstošais personāls, kas satur arī pasažierus.

Rezumējot, Chemnitz dzelzceļa iniciatīva prasa steidzamus pasākumus, lai novērstu turpmākās problēmas dzelzceļa satiksmē starp Chemnitz un Leipcigu. Šo problēmu risinājums varētu dot labumu ne tikai piepilsētas iedzīvotājiem, bet arī tūristiem kultūras galvaspilsētā.

Details
OrtChemnitz, Deutschland
Quellen