Stolica kultury w niebezpieczeństwie: Chaos kolejowy między Chemnitz a Lipskami!

Stolica kultury w niebezpieczeństwie: Chaos kolejowy między Chemnitz a Lipskami!

Chemnitz, Deutschland - Połączenie kolejowe między Lipsk i chemnitzem jest pod znacznym ciśnieniem. Trwałe problemy, takie jak awarie pociągów, opóźnienia i wąskie gardła pojemności, prowadzą do rosnącej frustracji wśród osób dojeżdżających do pracy i odwiedzających stolicę kultury. Inicjatywa Chemnitz Rail wypowiedziała się i wymaga kompleksowych środków poprawy sytuacji. Rzecznik Sebastian Drechsler opisuje już regionalną linię ekspresową 6 jako „całkowitą awarię”, która podkreśla pilność sytuacji. Według mdr , potrzeba wypożyczenia dodatkowych pociągów.

Inicjatywa mówi o wynajem dodatkowych lokomotyw i wagonów w celu zmniejszenia zaburzeń w ruchu. Ponadto składa się propozycja wprowadzenia dodatkowych pociągów za pośrednictwem RIESA jako tymczasowego rozwiązania, które może zwiększyć pojemność. Obecnie tylko flota oleju napędowego biegnie między Chemnitz i Lipsk, co dodatkowo komplikuje sytuację. Jeśli uda się korzystać z Stowarzyszenia Transportu Mittelachsen, byłby to postęp, pod warunkiem, że dostępna jest wystarczająca liczba kierowców pociągów.

roszczenia inicjatywy kolejowej

W jasnym odwołaniu inicjatywa kolejowa nie tylko wymaga dodatkowych pociągów na alternatywnych trasach, ale także rozszerzenie połączenia międzyciołowego między Chemnitz i Rostockiem do dwugodzinnego zegara. W tej chwili tylko dwa pociągi są oferowane na północ rano i wieczorem z powrotem do Chemnitz. To połączenie jest finansowane przez wolny stan Saksonii, ale nie jest jasne, czy Deutsche Bahn ma wystarczającą liczbę pociągów i personelu, aby odpowiednio obsługiwać tę linię.

Kolejnym punktem jest zastosowanie starszych pociągów z podwójnym rozkładem jako rozwiązania tymczasowego, które ma jednak regularne problemy techniczne. Wagon za lokomotywą Diesla nie może być stosowany z powodu uciążliwości zapachu. Wagony te znane są od lat 90. XX wieku, aby ssać emisję oleju napędowego za pośrednictwem ich systemów klimatyzacji. Według schiene, warunek ten nie jest przenośny i znacząco wpływa na jakość podróży pasażerów.

Problemy na linii kolejowej Chemnitz-Leipzig są częścią większego zjawiska w Niemczech, w którym niepowodzenia pociągów i opóźnienia są powszechne. Takie zaburzenia są nie tylko denerwujące, ale także zagrażają mobilności w czasie, gdy zrównoważone środki transportu stają się coraz ważniejsze. Spojrzenie na tagessipiegel pokazuje, że są powtarzane zaburzenia techniczne, problemy sygnałowe i brakujące personel, które również zawierają pasażerki.