Capital cultural em perigo: o caos ferroviário entre Chemnitz e Leipzig!

As falhas de trens e atrasos moldam o tráfego ferroviário entre Leipzig e Chemnitz. A iniciativa ferroviária exige soluções rápidas.
As falhas de trens e atrasos moldam o tráfego ferroviário entre Leipzig e Chemnitz. A iniciativa ferroviária exige soluções rápidas. (Symbolbild/NAG)

Capital cultural em perigo: o caos ferroviário entre Chemnitz e Leipzig!

Chemnitz, Deutschland - A conexão ferroviária entre Leipzig e Chemnitz está sob considerável pressão. Problemas persistentes, como falhas de trem, atrasos e gargalos de capacidade, levam a uma crescente frustração entre os passageiros e visitantes da capital da cultura. A iniciativa Rail Chemnitz falou e exige medidas abrangentes para melhorar a situação. O porta -voz Sebastian Drechsler já descreve a linha 6 Regional Express como uma "falha total", que sublinha a urgência da situação. De acordo com md

A iniciativa fala pelo aluguel de locomotivas e vagões adicionais para reduzir os distúrbios no tráfego. Além disso, é feita uma proposta para introduzir trens adicionais via Riesa como uma solução temporária, o que pode aumentar a capacidade. Atualmente, apenas uma frota a diesel corre entre Chemnitz e Leipzig, o que complica ainda mais a situação. Se conseguir usar a Associação de Transporte de Mittelachsen, isso seria progresso, desde que haja motoristas de trem suficientes disponíveis.

Reivindicações da iniciativa ferroviária

Em um apelo claro, a iniciativa ferroviária não apenas exige trens adicionais nas rotas alternativas, mas também uma expansão da conexão interurbana entre Chemnitz e Rostock para um relógio de duas horas. No momento, apenas dois trens são oferecidos para o norte de manhã e de volta a Chemnitz à noite. Essa conexão é financiada pelo Estado Livre da Saxônia, mas ainda não está claro se o Deutsche Bahn tem um número suficiente de trens e funcionários para operar adequadamente essa linha.

Outro ponto é o uso de trens mais antigos de decote duplo como uma solução temporária, que, no entanto, têm problemas técnicos regulares. Um vagão por trás da locomotiva a diesel não pode ser usado devido ao incômodo odor. Esses vagões são conhecidos desde os anos 90 para sugar as emissões de diesel por meio de seus sistemas de ar condicionado. De acordo com schiene, não é portuável e afeta significativamente a qualidade da transportadora da viagem.

Contexto dos problemas de mobilidade

Os problemas na linha ferroviária Chemnitz-Leipzig fazem parte de um fenômeno maior na Alemanha, onde falhas e atrasos de trem são generalizados. Esses distúrbios não são apenas irritantes, mas também colocam em risco a mobilidade em um momento em que meios de transporte sustentáveis ​​estão se tornando cada vez mais importantes. A look at Tagesspiegel shows that there are repeated technical disorders, signal problems and missing staff, which also contains passengers.

Em resumo, a iniciativa Rail Chemnitz exige medidas urgentes para corrigir os problemas contínuos no tráfego ferroviário entre Chemnitz e Leipzig. A solução para esses problemas não só poderia beneficiar os passageiros, mas também para os turistas da capital cultural.

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OrtChemnitz, Deutschland
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