حريق بشاحنة على طريق A4: ازدحام مروري كبير بالقرب من كيمنتس – إنقاذ السائق!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

أدى حريق شاحنة على الطريق السريع A4 بالقرب من كيمنتس إلى ازدحام مروري. بقي السائق دون أن يصاب بأذى. وقام رجال الإطفاء بإخماد الحريق، ولم يتضح السبب.

Ein Lkw-Brand auf der A4 bei Chemnitz führte zu Stau; Fahrer blieb unverletzt. Feuerwehr löschte das Feuer, Ursache unklar.
أدى حريق شاحنة على الطريق السريع A4 بالقرب من كيمنتس إلى ازدحام مروري. بقي السائق دون أن يصاب بأذى. وقام رجال الإطفاء بإخماد الحريق، ولم يتضح السبب.

حريق بشاحنة على طريق A4: ازدحام مروري كبير بالقرب من كيمنتس – إنقاذ السائق!

في صباح يوم الاثنين الموافق 13 أكتوبر 2025، تسبب حريق بشاحنة على الطريق السريع A4 بالقرب من كيمنتس في تعطيل حركة المرور بشكل كبير. تم تنبيه إدارة الإطفاء حوالي الساعة 9:30 صباحًا بعد أن اشتعلت النيران في مقطورة شاحنة. وكان موقع الحريق بين تقاطع جلوسا وتقاطع كيمنتس-أوست. ولحسن الحظ، لم تقع إصابات في الحادث وتم إعادة فتح المسار الأيسر أمام حركة المرور بعد إزالة الحواجز. السبب الدقيق للحريق والأضرار المادية غير معروف حاليًا، كما ذكرت Blick.

وبعد وقت قصير، في وقت مبكر من بعد ظهر يوم الثلاثاء، استجابت إدارة الإطفاء مرة أخرى. وتبين أن الشاحنة كانت محملة بالكولا. لقد أخذ السائق القدر بين يديه وأوقف السيارة على الكتف الصلب في الوقت المناسب قبل أن يتمكن من الوصول إلى بر الأمان. وبينما قامت خدمات الطوارئ بإخماد الحريق، كان لا بد من إغلاق طريق A4 بالكامل لبعض الوقت. ويُعتقد أن عيبًا فنيًا هو سبب الحريق، مما أدى إلى تراكم كبير في الأعمال المتراكمة امتد إلى الطريق A72. وذكرت MDR أن حركة المرور توقفت أيضًا على الطرق البديلة حول كيمنتس.

خطر الحريق على الطرق السريعة الألمانية

كما سلطت سلسلة حرائق الشاحنات الأخيرة الضوء على مشكلة أكبر على الطرق السريعة الألمانية. وفقًا لبيان صادر عن NDR، فإن الحرائق في الشاحنات، وخاصة طرازات MAN التي تم تصنيعها بين عامي 2016 و2019، ليست شائعة. غالبًا ما تُستخدم هذه المركبات كشاحنات صهاريج أو ناقلات بضائع خطرة، مما يزيد بشكل كبير من المخاطر التي يتعرض لها السائقون ومستخدمو الطريق الآخرون. بين يناير 2023 وأغسطس 2025، تم تسجيل 33 حريقًا لشاحنة على طريق A7 وحده، وشاركت سيارات مان في 27 حالة. تصف الهيئة الفيدرالية لنقل السيارات (KBA) الوضع بأنه خطر جسيم وبدأت بالفعل في استدعاء أكثر من 37000 سيارة في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك حوالي 12700 في ألمانيا. وتشمل الإجراءات استبدال مرشحات الزيت التالفة وتقصير فترات تغيير الزيت. ومع ذلك، على الرغم من هذه الخطوات، لا تزال الحرائق مستمرة، مما يتسبب في أضرار اقتصادية لأصحاب الأعمال وحالات تهدد حياة السائقين.

من ناحية أخرى، ترى شركة مان أن هذه الحوادث هي "حالات معزولة نادرة" وتستبعد أوجه القصور المحتملة في الصيانة. تؤكد الشركة المصنعة أن أضرار الحرائق نادرة جدًا عبر الأسطول بأكمله وتعمل على تقليل مخاطر نشوب الحرائق بشكل أكبر. على الرغم من جميع الإجراءات الاحترازية، تواصل KBA فحص ما إذا كانت الإجراءات المتخذة كافية لضمان سلامة مستخدمي الطريق، كما يظهر تقرير NDR.

يوضح الحادث الذي وقع على طريق A4 والحوادث المرورية المرتبطة به مدى أهمية الصيانة الدقيقة والإشراف على الشاحنات لتجنب مثل هذه المواقف الخطيرة ولضمان السلامة على طرقنا.