Požár kamionu na A4: Obrovská dopravní zácpa u Chemnitz – řidič zachráněn!

Požár kamionu na A4: Obrovská dopravní zácpa u Chemnitz – řidič zachráněn!

V pondělí ráno 13. října 2025 způsobil požár kamionu na dálnici A4 u Chemnitzu značné narušení dopravy. Hasiči byli zalarmováni kolem 9:30 poté, co hořel přívěs nákladního auta. Místo požáru bylo mezi křižovatkou Glösa a křižovatkou Chemnitz-Ost. Při nehodě naštěstí nedošlo k žádnému zranění a po odklizení byl opět zprůjezdněn levý jízdní pruh. Přesná příčina požáru a materiální škody nejsou v současné době známy, jak uvádí Blick.

Krátce nato, v úterý brzy odpoledne, zasahovali hasiči znovu. Ukázalo se, že kamion byl naložený koksem. Řidič vzal osud do svých rukou a včas zaparkoval vozidlo na zpevněné krajnici, než se mohl dostat do bezpečí. Zatímco ZZS požár likvidovala, A4 musela být na čas zcela uzavřena. Předpokládá se, že příčinou požáru byla technická závada, která vedla k masivnímu nahromadění, které se rozšířilo na A72. Doprava se zastavila také na alternativních trasách kolem Chemnitz, hlášeno MDR.

Nebezpečí požáru na německých dálnicích

Nedávná série požárů kamionů také vrhla světlo na větší problém na německých dálnicích. Podle prohlášení NDR nejsou požáry nákladních vozidel, zejména modelů MAN vyrobených v letech 2016 až 2019, neobvyklé. Tato vozidla se často používají jako cisterny nebo přepravce nebezpečného zboží, což výrazně zvyšuje riziko pro řidiče a ostatní účastníky silničního provozu. Mezi lednem 2023 a srpnem 2025 bylo jen na dálnici A7 registrováno 33 požárů nákladních vozidel, přičemž vozidla MAN se týkala 27 případů. Spolkový úřad pro motorovou dopravu (KBA) označuje situaci za vážné riziko a již inicioval svolávání více než 37 000 vozidel po celém světě, včetně přibližně 12 700 v Německu. Opatření zahrnují výměnu poškozených olejových filtrů a zkrácení intervalů výměny oleje. I přes tyto kroky však nadále dochází k požárům, které způsobují jak ekonomické škody majitelům firem, tak život ohrožující situace řidičů.

MAN na druhé straně vidí incidenty jako „vzácné izolované případy“ a odmítá možné nedostatky v údržbě. Výrobce zdůrazňuje, že poškození ohněm je v celém vozovém parku velmi vzácné a pracuje na další minimalizaci rizika požáru. Přes všechna preventivní opatření KBA nadále zkoumá, zda jsou přijatá opatření dostatečná k zajištění bezpečnosti účastníků silničního provozu, jak ukazuje zpráva NDR.

Incident na A4 a související dopravní nehody ilustrují, jak důležitá je pečlivá údržba a dohled nad kamiony, abychom se vyhnuli takovým nebezpečným situacím a zajistili bezpečnost na našich silnicích.