Incêndio de caminhão na A4: Enorme engarrafamento perto de Chemnitz – motorista resgatado!

Incêndio de caminhão na A4: Enorme engarrafamento perto de Chemnitz – motorista resgatado!

Na manhã de segunda-feira, 13 de outubro de 2025, um incêndio em um caminhão na A4, perto de Chemnitz, causou interrupções significativas no tráfego. O Corpo de Bombeiros foi alertado por volta das 9h30 depois que uma carreta de caminhão pegou fogo. A localização do incêndio foi entre o entroncamento Glösa e o entroncamento Chemnitz-Ost. Felizmente, não houve feridos no incidente e a faixa da esquerda foi reaberta ao trânsito após liberação. A causa exata do incêndio e os danos materiais são atualmente desconhecidos, como relata Blick.

Pouco tempo depois, no início da tarde de terça-feira, os bombeiros responderam novamente. Acontece que o caminhão estava carregado com cocaína. O motorista tomou o destino em suas mãos e estacionou o veículo no acostamento a tempo antes que pudesse chegar em segurança. Enquanto os serviços de emergência extinguiam o incêndio, a A4 teve de ser totalmente encerrada durante algum tempo. Acredita-se que um defeito técnico tenha sido a causa do incêndio, o que gerou um enorme atraso que se estendeu até a A72. O tráfego também ficou paralisado nas rotas alternativas ao redor de Chemnitz, informou MDR.

Perigo de incêndio nas rodovias alemãs

A recente série de incêndios em camiões também lançou luz sobre um problema maior nas autoestradas alemãs. De acordo com comunicado da NDR, incêndios em caminhões, especialmente modelos MAN construídos entre 2016 e 2019, não são incomuns. Estes veículos são frequentemente utilizados como camiões-cisterna ou transportadores de mercadorias perigosas, o que aumenta enormemente o risco para os condutores e outros utentes da estrada. Entre janeiro de 2023 e agosto de 2025, foram registados 33 incêndios em camiões só na A7, estando veículos MAN envolvidos em 27 casos. A Autoridade Federal de Transporte Automóvel (KBA) descreve a situação como um risco grave e já iniciou um recall de mais de 37.000 veículos em todo o mundo, incluindo cerca de 12.700 na Alemanha. As medidas incluem a substituição de filtros de óleo danificados e a redução dos intervalos de troca de óleo. No entanto, apesar destas medidas, os incêndios continuam a ocorrer, causando tanto danos económicos aos proprietários de empresas como situações de risco de vida para os condutores.

A MAN, por outro lado, vê os incidentes como “casos raros e isolados” e descarta possíveis deficiências de manutenção. O fabricante sublinha que os danos provocados por incêndio são muito raros em toda a frota e está a trabalhar para minimizar ainda mais o risco de incêndio. Apesar de todas as medidas de precaução, a KBA continua a examinar se as medidas tomadas são suficientes para garantir a segurança dos utentes da estrada, como mostra o relatório do NDR.

O incidente na A4 e os acidentes de trânsito associados ilustram a importância da manutenção e supervisão cuidadosa dos camiões para evitar situações tão perigosas e garantir a segurança nas nossas estradas.