RE6 بين Leipzig و Chemnitz: العربة مفتوحة مرة أخرى بعد رائحة الديزل!

RE6 بين Leipzig و Chemnitz: العربة مفتوحة مرة أخرى بعد رائحة الديزل!

Chemnitz, Deutschland - أخذت الإقليمية Express 6 (RE6) بين Leipzig و Chemnitz أخيرًا منعطفًا إيجابيًا: تم إعادة فتح العربة الأولى خلف القاطرة. تم الإعلان عن هذا القرار يوم الخميس بعد إغلاق العربة بسبب رائحة الديزل منذ نهاية مارس. كانت الرائحة التي ربما دخلت في التصميمات الداخلية من خلال تكييف الهواء خطرًا صحيًا للركاب. أصدرت هيئة السكك الحديدية الفيدرالية (EBA) تعليمات إلى المشغل ، Transdev Regio Ost GmbH ، لمنع العربة من أجل سلامة المسافرين. تقارير LVZ أن ...

في الأشهر القليلة الماضية ، لم يكن الوضع للمسافرين سوى سهلاً. بسبب الحظر ، لم يكن هناك سوى اثنتان من أصل ثلاث سيارات مزدوجة المتاحة للركاب ، مما أدى غالبًا إلى قطارات مزدحمة. فشلت محاولة توفير مساحة أكبر مع عربة إضافية لأن آلية البرج لم تكن متوافقة. لم تكن رائحة الديزل وحدها هي المشكلة الوحيدة: كما ذكرت EBA ، يمكن أن تدخل انبعاثات الديزل الضارة في أحلام الراكب من خلال تكييف الهواء ، والتي على وجه الخصوص الأشخاص المهددين بالانقراض الذين يحتاجون إلى الحماية. يوفر Saxon Side معلومات إضافية ...

تتعلق السلامة برش العائد

قام EBA بفحص المشكلة في الموقع ، وتم مقابلتهم المسافرين ونفذت ركوب الخيل. أظهرت الدراسات الاستقصائية أن قاطرات الديزل القديمة في غازات العادم 223 تنبعث على السقف ، والتي يمكن امتصاصها عن طريق كمية الهواء للسيارات اللاحقة. كل هذا ، كل هذا يضع الأساس لقرار صارم في البداية. أوصى رأي الخبراء أن تستمر العربة الأولى في منع أول عربة لتجنب الإعاقات الصحية المحتملة عن طريق غازات العادم.

في الوقت نفسه ، تضمن حركة الحافلة الإضافية كل 30 دقيقة أنه يمكن تعويض الأماكن المفقودة على السكك الحديدية. تتم حركة المرور الإضافية هذه حتى مساء يوم الجمعة لمنح المسافرين الفرصة للوصول إلى الوجهة دون توتر وحشود.

الضوء في نهاية النفق

الأخبار السارة لجميع الركاب والمسافرين هي أن العربات الثلاثة من RE6 ستكون متاحة مرة أخرى من يوم الخميس. يعد إعادة فتح العربة الأولى خطوة صغيرة ولكنها مهمة في اتجاه الموقف في هذا الاتصال المهم. ومع ذلك ، يبقى أن نرى كيف يأمل Transdev Regio Ost GmbH حل مشكلة انبعاثات الديزل في المستقبل.