RE6 mellem Leipzig og Chemnitz: Vogn genåbnet efter lugt af diesel!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

RE6 mellem Leipzig og Chemnitz: Første vogn genåbnet efter lugt af diesel. Tiltag og baggrund for blokeringen.

RE6 zwischen Leipzig und Chemnitz: Erster Waggon nach Dieselgeruch wieder geöffnet. Maßnahmen und Hintergründe zur Sperrung.
RE6 mellem Leipzig og Chemnitz: Første vogn genåbnet efter lugt af diesel. Tiltag og baggrund for blokeringen.

RE6 mellem Leipzig og Chemnitz: Vogn genåbnet efter lugt af diesel!

Regional Express 6 (RE6) mellem Leipzig og Chemnitz har endelig taget en positiv drejning: Den første vogn bag lokomotivet er blevet genåbnet. Denne beslutning blev offentliggjort torsdag, efter at vognen havde været lukket siden slutningen af ​​marts på grund af lugten af ​​diesel. En lugt, der sandsynligvis trængte ind i interiøret gennem klimaanlægget, udgjorde en sundhedsrisiko for passagererne. Federal Railway Authority (EBA) havde pålagt operatøren, Transdev Regio Ost GmbH, at lukke vognen af ​​hensyn til passagerernes sikkerhed. LVZ rapporterer, at ...

I de seneste måneder har situationen for rejsende været alt andet end nem. På grund af lukningen var kun to ud af tre dobbeltdækkervogne tilgængelige for passagererne, hvilket ofte førte til overfyldte tog. Et forsøg på at skabe mere plads med en ekstra vogn mislykkedes, fordi dørmekanismen ikke var kompatibel. Lugten af ​​diesel alene var ikke det eneste problem: Som EBA rapporterede, kunne sundhedsskadelige dieseludstødningsgasser nå kabinerne gennem klimaanlægget, hvilket især truede mennesker med behov for beskyttelse. Saksisk websted tilbyder yderligere information...

Sikkerhedsbekymringer sprøjter tilbage

EBA undersøgte problemet på stedet, interviewede rejsende og gennemførte forlystelser. Undersøgelserne viste, at de gamle diesellokomotiver i 223-serien udleder udstødningsgasser gennem taget, som kan optages af luftindtaget fra følgende biler. Alt dette tilsammen lagde grundlaget for, hvad der oprindeligt var en svær beslutning. I juni anbefalede en rapport, at den første vogn fortsat skulle være lukket for at undgå mulige helbredsproblemer forårsaget af udstødningsgasserne.

Samtidig sikrede ekstra buskørsel hvert 30. minut, at der kunne kompenseres for manglen på jernbaneplads. Denne ekstra service vil fortsætte indtil fredag ​​aften for at give rejsende mulighed for at komme til deres destination uden stress og menneskemængder.

Lyset for enden af ​​tunnelen

Den gode nyhed for alle pendlere og rejsende er, at de tre RE6-vogne vil være tilgængelige igen fra torsdag. Genåbningen af ​​den første vogn er et lille, men væsentligt skridt i retning af at forbedre situationen på denne vigtige forbindelse. Ikke desto mindre er det stadig at se, hvordan Transdev Regio Ost GmbH håber at løse problemet med dieseludstødningsgasser i fremtiden.